 |
|
1674
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta avioneta es adquirida por Aerotécnica, S.A., que la matricula en España el 25 de Febrero de 1954, pasando el
28 de Marzo de 1962a CETA. Posteriormente la adquiere el Real Aero Club de San Gerónimo y después el Real Aero Club de Castellón. El 8 de Marzo de 1974 la adquiere Francisco Andrés García, pero la avioneta es operada por TAL,(Trabajos Aéreos de Levante), compañía que mas tarde se hace con la propiedad de esta avioneta. Por último su propietario es TAVISA. Foto recibida por Onofre Sastre en aquel tiempo Piloto Comercial, hoy es Cte. de Air Europa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1004
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta adquirida por Aerotécnica S.A. La matricula el 25 de Febrero de 1954, pasando a CETA el 28 de Marzo de 1962, estas dos empresas dedicaron este aparato a trabajos de fumigación aérea. CETA, vende esta avioneta al Real Aero Club de Córdoba. Que posteriormente vende el 22 de Enero de 1971 a Noticias Aéreas S.A. El 21 de Febrero de 1979 es adquirida por Navegación y Servicios Aéreos y el 12 de Diciembre de 1980 es adquirida por Servicios Aéreos Españoles. Actualmente se encuentra en estado operativo. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
928
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Piper Pa-18, es adquirida en Francia, fue la F-BHAB y se matricula en España el 27 de Diciembre de 1962. La empresa CAPIA fue su único propietario. Causa baja en el Registro por accidente en Abril de 1983 en Cuatro Vientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1179
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En esta foto podemos ver a esta Piper Pa-18 Super Cub de Aerotécnica, fue matriculada el 28 de Noviembre de 1953, su vida fue un tanto corta ya que el 28 de Enero de 1964 quedaría destruida por accidente en Cuatro Vientos. Así que supongo no habrá muchas fotos de esta Pa-18. Esta foto que me envió mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez, no tiene desperdicio pues en ella podemos ver
al fondo un CASA C-352 de la 104 Esclla. de la Región Aérea Pirinaica así como una CASA-Bücker de la misma Unidad con base en Valenzuela (Hoy Base Aérea de Zaragoza). Como rara avis podemos ver a una I-11 prototipo de tren triciclo al lado de la Pa-18, ésta I-11
daría lugar a la posterior I-11.B, de tren con rueda de cola. La matrícula EC-AIL es nueva en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1074
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avioneta adquirida por Aerotécnica,S.A., que en los años 50 estaba dedicada a la fumigación aérea, con contratos tan importantes en esos años como la de fumigación en Turquía. Campañas que realizó varios años consecutivos. Con sólo un accidente grave en el que perdió la vida el piloto afincado en Gran Canaria, Arturo Arcas oficial de Tráfico del Aeropuerto de Gando.
Esta avioneta fue matriculada el 28 de Mayo de 1954, después de Aerotécnica, pasa a CETA el 28 de marzo de 1962. Posteriormente el 19 de Diciembre de 1964 es adquirida por FYTASA (Fumigación y Trabajos Aéreos,S.A.)
De nuevo este aparato es adquirido por CETA el 9 de octubre de 1967. Siendo su último propietario Aeropost, que es la foto que mostramos aquí Cuatro Vientos. Esta avioneta según el Registro de Aeronaves causa baja en vuelo antes de 1996. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
923
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta avioneta llega a España importada por Aerotécnica, S.A., se matricula en España el 25 de Febrero de 1954. Mas tarde cambia de nombre por el de CETA, S.A., esto sucede el 28 de Marzo de 1962. Con posterioridad vuela con el Real Aero Club de San Gerónimo y también con el de Castellón, finalmente es adquirida por Francisco Andrés García el 8 de Marzo de 1974 y es operada por T.A.L. (Trabajos Aéreos del Levante). Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
845
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta importada de USA por Aerotécnica, que a su vez era la empresa concesionaria de Piper para España. Fue dedicada a la fumigación aérea, incluso fuera de España, pues Aerotécnica fumigó durante varias campañas en Turquía, en los años 50. Ésta avioneta fue matriculada el 9 de Febrero de 1955. En 1962 cambia de nombre tomando el de CETA,S.A. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo de Sabadell Joaquín Navas, de la Delegación de Seguridad en Vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
984
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta avioneta la adquiere Aerotécnica S.A. para dedicarla a la Fumigación Aérea, mas tarde cambia de nombre, CETA, siguiendo con la misma actividad, éste cambio se realiza el 28 de Marzo de 1962. El 14 de Junio de 1968 es adquirida por el Real Aero Club de Navarra. El
30 de Mayo de 1974 la adquiere MATASA. Con fecha de 27 de Mayo de 1980 la adquiere SAESA y por último la adquiere su actual propietario Álamo Aviación en Cuatro Vientos. Esta avioneta sufre daños en Casarrubios del Monte el 26 de Marzo de 2004, posteriormente reparada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
894
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta avioneta es importada de Francia por CAPIA, allí fue la F-BHAB, en España se matricula el 27 de Diciembre de 1962. Es baja por accidente. Aquí la podemos ver en Cuatro Vientos a finales de 1981. Nuevo Registro de matrícula en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
841
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta avioneta es adquirida por Aerotécnica, S.A. compañía cocesionaria de Piper para España y también dedicada a trabajos agrícolas aéreos y Fotogrametría. Esta avioneta es matriculada en España 18 de Setbre. de 1953. Con fecha de 28 de Marzo de 1962 es adquirida por CETA para trabajos de fumigación. Esta avioneta es vendida a Rafael de la Torre González el 14 de Octubre de 1964, que la tiene en su propiedad casi diez años, pues el 28 de Marzo de 1974 la adquiere AVIAGRO, también
dedicada a la fumigación aérea. Posteriormente es vendida a FYPASA y por último a Fotografía F.3,S.A. según el Registro de Aeronaves esta avioneta sigue operativa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
994
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta avioneta es importada de EEUU por José López de Carrizosa y Martel, fue la N7263K, matriculándose en España el 15 de Julio de 1952. El 13 de Enero de 1954 la adquiere Aerotécnica S.A. Posteriormente el 28 de Marzo de 1962 es adquirida por CETA, Compañía Española de Técnica Aeronáutica. Su último propietario es el Real Aero Club de Córdoba que la adquiere el 25 de Mayo de 1965. Esta avioneta es dada de baja por accidente hacia 1967. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
OE-AFK c/n 18-2415. Dentro del Hangar 7, donde se pueden ver juntos aviones clásicos y modernos con vehiculos de Formula 1 y Prototipos. En cualquier otro sitio la entrada seria de unos cuantos euros, aqui la entrada es gratuita!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La observación de una mítica PA18 siempre ha de traer en mi memoria la presencia de gratísimos recuerdos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
734
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta avioneta es adquirida por propietario privado que la matricula el 14 de Julio de 1954. El 15 de Marzo de 1963 la adquiere la empresa FOAT de Fotografía Aérea.
Esta avioneta se pierde en accidente en 1965 quedando destruida. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EAA 2014 en General Rodriguez (GEZ), Argentina
|
|
|
|
|
|
|
|
|
