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GRACIAS A LAS CENIZAS DE ISLANDIA TENIDO ESTA SORPRESA
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Despegando por la pista 11 destino Dusseldorf. El -DPO acabó sus días en Victorville - Southern California previo paso por Omni Air.
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Impresionante con éste ángulo el DC10!!!
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Uno de mis aviones favoritos. Sólo tuve la oportunidad de fotografiarlo una vez y definitivamente valió la pena! Lastimosamente estos aviones no vuelan más.
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Retornando a Santiago de Chile, luego del Ejercicio Combinado Newen 2008 FACh- USAF
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Esta es la ultima que he encontrado entre los albumes y diapositivas, aunque mi padre dice que debe de haber algunas mas, que las busque bien (cosas de padres...)
Esta es la foto que mas me impresiona a mi de las que he enviado sobre este accidente; La cola con esa turbina tan grande, el plano apoyado en el suelo que se sale de la foto y tantisima gente presenciando (y otro por desgracia, viviendolo) tal desastre.
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Como humilde complemento a la soberbia foto del DC-10 de Spantax que nos ha mostrado el amigo Joan Martorell, aquí vemos a su primer "Diez", un -30CF (c/n 46962), tal cual les llegó, con la antigua librea (bastante más sosa) de BX y la matrícula heredada de su anterior propietario, ONA (Overseas National Airways que, por cierto, tenía unos colores mucho más bonitos). Llegó en octubre de 1978, y poco después de tomarse esta foto recibó el alta en el Registro Español como EC-DEG... y continuará... (KR64/Nikon Coolscan V)
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Después de aterrizar junto a algunos F-16, este KC-10 rueda por "H" para ser estacionado en "T".
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No tengo la fecha de esta foto. Se trata de la última pasada, con el avión limpio, sobre la pista despues de una sesión de tomas y despegues, en los años noventa.
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No tan imponente pero más agraciado que el Jumbo, el DC-10 tuvo una larga carrera comercial. Aquí le vemos disponiéndose a entrar en la pista 25 para iniciar el despegue del aeropuerto barcelonés.
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Amanece con bruma en Los Angeles pero la actividad ya es frenética. Desde la terminal de US Airways vemos alineado en la 24L este serie 10 con msn 46633, entregado a UAL el 15/2/1980 que lo utilizaría hasta agosto del 99, fue posteriormente convertido en carguero y modificado a la versión MD-10 para su entrega a Fedex a finales de 2001. Nuevo en AC
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Tras la quiebra de Viasa Iberia no sólo recuperó los aviones propios que le había alquilado, sino que como parte de la deuda contraída se hizo cargo de 3 DC-10 de la venezolana y, lo más sorprendente, dos puso en vuelo (EC-GTB y GTD) durante una breve etapa. Nuevo en BD
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Epoca dorada de la aviacion.
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¿Qué gozada seguir viendo en servicio a los DC-10! Fedex aún opera un buen puñado. Este es el msn 46606, uno de los primeros construidos (line number 17) y cuenta ya con más de 42 años a sus espaldas Nuevo en AC
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El "Rías Gallegas" estacionado en la plataforma de la zona industrial de La Muñoza.
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El único registro V2 que tengo en LEAL corresponde a éste majestuoso serie -30 que más tarde volaría con Continental como N39081.
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Espectacular el DC-10 con este esquema llamado "L'Esprit Liberte"
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