|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En ascenso por la 10 destino Barajas. Encantado con mi primera experiencia en CRJ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista nocturna de la T4s durante el carreteo para despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
820
views |
|
|
|
|
 |
|
675
views |
|
|
|
|
 |
|
763
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tuvimos una semanas en Alvedro a los CRJ 900/1000 operando en sustitución de los A319/20/21 que son habituales de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
720
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre que viene este avión la meteo se me resiste!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
554
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EC-LJS rodando a la cabecera de la RWY13. A pesar de esos motores tan pequeños en relación a lo largo que es, me parece un avión precioso, más que sus hermanos menores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
723
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrado por la 17, final de pista y para la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Como una flecha con destino Madrid
|
|
|
|
|
|
|
|
|
