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Precioso B-717 y cuatro compañeros más.
cn.55056,(1999).
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Este es uno de los pocos Boeing que quedan operando en Spanair. En la parte de atrás podemos ver la torre de control de LEAL junto a la cual se está contruyendo una especie de contrafuerte para evitar que los dias de mucho viento esta se mueva.
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De-icing a un avión de Spanair, despues de la noche más fria en Barcelona en lo que llevamos de invierno.
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Despegando de la 25L con el Tibidabo de fondo.
(D300 + 400VR)
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Uno de los 91 Boeing 717 (MD-95) construidos, es el número de serie 55056 -entregado a Olympic Aviation el 29 de diciembre de 1999- y que vuela con Spanair desde 14 de junio de 2007. El último eslabón de la exitosa serie de "twinjets" que iniciara Douglas en 1965, adoptó los modernos BMW-Rolls-Royce BR715 como planta motriz, con una potencia de empuje de entre 8.200 y 10.000 kg. Aquí lo vemos aprovechando parte de esa potencia para desacelerar tras entrar por la 28.
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Uno de los 717 de Spanair.
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Llegando a Ibiza con los primeros rayos de sol, procedente de Barcelona.
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A escasos centímetros del suelo, inciando su ascenso para el vuelo de la mañana a Barcelona, con el sol incidiendo de pleno en el morro.
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Remarks |
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Toma dura, toma segura...Fijaros en el humo que dejó atrás y como sigue quemando rueda!
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