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Este Dakota, fabricado en 1942 para las U.S. Army Air Forces (posteriormente USAF), protagonizó dos años más tarde uno de los episodios más curiosos de la aviación cubana al ser secuestrado el 10 de marzo de 2003 por seis individuos cuando realizaba un vuelo de Nueva Gerona a La Habana. Los secuestradores, armados con cuchillos, cinta americana y el hacha de emergencia del avión, obligaron a la tripulación a dirigir el avión hacia Miami. Tras ser escoltados por 2 F-15 de la Guardia Nacional y un Black Hawk del Servicio de Aduanas aterrizaron en Key West ya que el combustible no daba para mucho más. Al día siguiente, el Gobierno de Castro reclamó la aeronave y a los secuestradores pero el DC-3 ya no se movería nunca más de los Estados Unidos, pais que lo vio nacer 60 años antes...
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Perdón por la contraluz pero en La Habana no és facil de negociar un mejor local para hacer fotos. Este 732 fue entregue en 1979 a Frontier Airlines como N7345F y en 2009 hacia vuelos domesticos en Cuba.
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Copa tiene una presencia marcada en La Habana, con varios vuelos diarios desde Ciudad de Panamá. Pueden coincidir a veces hasta dos aviones en rampa de la compañía panameña.
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Ya en el ocaso, se aprecía una imagen que hace unos pocos meses podría decirse que era imposible de imaginar. Un B737 de American en push back en La Habana (Cuba) para volver a Miami, en un vuelo de apenas 40 minutos. Foto realizada desde un A320 de LAN procedente de Lima. Se aprecia detrás un B747 de Virgin y la derivas de un Air France y un KLM. El Air Europa estaba a punto de hacer entrada.
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Recién llegados a La Habana. Air Europe volando para Volare en vuelo VA 2948 procedente de Milan. Detrás se observa el 747 F-GITD en vuelo Air France AF 474 procedente de París.
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Despegando desde La Habana-José Martí hacia Lima en el vuelo LA2413. Duración del vuelo 4:50 horas. Se divisa lo que imagino es la terminal de vuelos domésticos, pues nosotros embarcamos en otra terminal totalmente distinta.
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Esperando pacientemente a que completase el arco a izquierdas y poder tirar la foto, pues el sol no me lo permitió antes 8C).- Vuelo VIR63 EGKK-MUHA, virando ya para final 06 tras 10:20 de vuelo impecable.-
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Virando a base para aterrizar en La Habana tras un vuelo de 4:56 horas LA2410 procedente de Lima. 21 años hacía que no volvía a Cuba.
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Este An-24 fué secuestrado el 31-03-2003 cuando cubria un vuelo de Nueva Gerona a La Habana, acabando la aventura en Key West (USA) donde el avión continua retenido en la actualidad.
Nuevo en AC.
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Exterior completo, con sus jardines bordeando toda la torre. Jose Martí de La Habana .-
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Este A320 de Avianca llegaba de Lima a La Habana. Con anterioridad ese día hizo el vuelo Cuzco-Lima. Con posterioridad iba a partir de La Habana a San Salvador y de allí a Los Ángeles. Un verdadero tour por América. Primera foto ya con los colores de Avianca.
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Edificio principal del aeropuerto internacional de La Habana. A la espera de retornar a Lima después de unos bonitos días en la capital cubana.
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Aún esperando que pudiéramos abandonar nuestro avión en La Habana, cuando llega el A330 de Air Europa procedente de Madrid con los últimos rayos de sol.
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Fabricado en 2011, cubriendo la ruta diaria que desde hace años opera Air France desde París CDG a La Habana. CN 38706
Nuevo registro para AC.-
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Despegando de La Habana hacia Puerto Príncipe en Haití. Estuvo realizando vuelos en esa ruta durante varias semanas en régimen de alquiler. Hoy día ya volando por Europa como Smart Wings.
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Avion Express tiene unos cuantos aviones en Cuba alquilados para Cubana de aviación. Desafortunadamente no hay muchos spotters locales para enseñarnoslos.
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En push back para volar hacía Ciudad de Panamá en uno de los múltiples vuelos de la compañía panameña entre estas dos ciudades.
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Que te saluden los pilotos de una aeronave está genial, pero también lo está que lo hagan los controladores! ;-) Esta es la parte superior de la torre de control del José Martí Intl de La Habana, vemos como descuelgan una gran bandera por la fachada el día 26, con motivo de la celebración del asalto al Cuartel Moncada en Santiago de Cuba el 26 de julio de 1953. Muchas gracias por este gran saludo amigo Oniel, con todo mi aprecio te dedico esta foto. Un fuerte abrazo!
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Grata sorpresa por la mañana, llegando desde la "pequeña Habana", Miami.- Fué la primera y última vez que la pude fotografiar, desconozco si en el presente sigue operando la ruta, a ver si algún compañero puede ampliar la info, Salu2! 8C)
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