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Belleza de lineas las de este ASG-29 de Mike Young, visto justo despues de su despegue. SGP Spain 2014.
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Accidentada en Julio del 2014, por suerte sin victimas ya que los ocupantes salieron por su propio pie.
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Remolcando. Vino de La Llagonne, para colaborar al evento SGP Spain 2014.
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Quien despega a los mandos de este brillante ASG-29, es el piloto austriaco Werner Amann. Pista 25, con viento calma.
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Bellas lineas del LS-8 de Gillian Spreckley iniciando la carrera de despegue en vuelo remolcado.
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Ventus con matrícula Suiza y Fridolin Hauser su piloto, en despegue pista 25. La previsión de buen tiempo para la prueba de hoy se hace palpable. Cúmulos y poco viento.
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Eva Mensan de Francia, que vemos despegando en vuelo remolcado a los mandos de su Pegase, fué la representante femenina en este Saliplane Grand Prix Spain 2914, celebrado la semana del 8 al 14 de Septiembre.
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ASW-20 de Aldo Rodriguez. Detrás la inconfundible silueta del mítico Libelle.
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Parrilla de salida casi al completo. Cuando el ASW-27 de C. Limbert en primer plano y el Libelle al fondo a la derecha estén en la pista ya podrán empezar los remolques. Es protocolo en competición que no haya ningún despegue si todos los participantes no están instalados.
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Sailplane Grand Prix Spain 2014. En primer término el Ventus de Silverio de la Rosa, de Italia.
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El excelente velero LS8 de Gillian Spreckley es llevado a la cabecera de la 25. Fué el único velero de Rolladen-Schneider participante en este Sailplane Grand Prix.
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Se engancha el cable para proceder a un remolque.
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Con los sistemas actuales una persona sola puede mover tranquilamente en tierra un planeador montado, como este Ventus de matrícula Suiza que es empujado por la pista 25.
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Vista parcial hacia el E. de la parrilla de salida casi al completo, con lo cual pronto empezarán los remolques.
Sailplane Gand Prix, Spain 2014.
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Tablier del ASW-20 matrícula de competición MB en posición levantada y con la funda de cabina colocada. El agradecimiento a su piloto Miguel M. por las facilidades en hacer foto.
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Ultraligero de fabricación Checa. Motorización Rotax 4 tiempos. Crucero: 135KTS.
Es nuevo registro.
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