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Vista del motor número 2 de este carguero, Pratt & Whitney, familia PW4000, cuyo diámtreo de fan es de 94 pulgadas (2,4 m) con empujes certificados de 52.000 a 62.000 lbf (230 a 275 kN). Motoriza a los Airbus A310-300 y A300-600 y a los Boeing 747-400, 767-200/300 y MD-11 y está certificado para operación ETOPS 180 minutos si es usado en aviones bimotor.
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Remarks |
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Frenando su entrada por la 30.
Al fondo, se puede ver un camión de la UME (Unidad Militar de Emergencias).
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Estacionado en el parking de aviación civil.
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Ambulancia estacionada en el parking 1A.
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Remarks |
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"Garrapata" rodando hacia la cabecera de la 30.
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Vista del aeropuerto de Los Rodeos desde la torre de control nueva, ya operativa.
Podemos ver el parque de bomberos, la zona de obras donde estaba la antigua terminal de carga, la torre de control antigua y la terminal del aeropuerto.
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DACT 2012.Regreso de la segunda salida de la jornada para 5 de los Mirage 2000 participantes en el ejercicio.
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Entrando en pista para despegue
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Segundo 757-300 de Condor que llegaba en la mañana con aficionados del Bayern de Munich.
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