 |
|
993
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ultimos meses de actividad de esta compañía a veces chárter a veces regular cerrada por su matriz Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
817
views |
|
|
|
|
 |
|
775
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los últimos meses de vida de Viva Air fueron realmente tristes, por un lado la "condena a muerte" que Iberia le dató para mayo de 1999 y por otra parte la pérdida del logotipo tras la orden judicial para que fuese retirado debido a una demanda de la familia de Joan Miró que entendía que había sido inspirado en la obra del famoso pintor catalán residente en Palma
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1060
views |
|
|
|
|
 |
|
1008
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los "Vivales" que faltaban en AC, actualmente operando con Air Italy como I-AIGM.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
879
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un esquema realmente original.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
983
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión, inicialmente llega a Viva Air con la matrícula EC-EII, posteriormente por cambio de leasing, es rematriculado como EC-FFC, que continuará hasta la disolución de la compañía, que es vendido en Belgica y matriculado como OO-LTX.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
841
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado nuevo a Viva en marzo de 1995 (como EC-796), estuvo operando con ella hasta mediados de 1999, en que fue devuelto a la empresa de leasing; actualmente sigue volando en China. Nueva matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1099
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Extraño día,llueve en Lanzarote.Aquí vemos a la coordinadora dando la salida al Viva Air y aguantando estoicamente el chaparrón.¡Muy bien por la coordinadora!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
728
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de las matrículas "clásicas" en la flota de Viva, por cuanto formó parte de la compañía durante casi toda su existencia (1988-1999)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
919
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curioso híbrido que mezclaba, con un resultado nada malo por cierto, las libreas de Aer Lingus y Viva. Lo operó esta última unos pocos meses en el invierno 92-93 (matrículas EC-279 y EC-FQP) siendo luego traspasado a Futura
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La sorpresa de aquel día fue este 737 de VIVA sin pintura, que unos cuantos días más tarde apareció nuevamente con colores de VIVA Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
643
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los "Vivales" recibido nuevo cinco años antes, aterrizando en PMI. Después sería operado también por Air Europa. Nueva matrícula en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
697
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra de mis antiguedades.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
925
views |
|
|
|
|
|
