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El "oso ruso" regresando a la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito, luego de llevar el tricolor patrio alrededor de las inmediaciones de la Escuela Militar Eloy Alfaro al Sur de la ciudad durante la ceremonia militar por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Uno de los varios Ecureuil de la Aviación del Ejército Ecuatoriano despegando de su base junto a otros helicópteros para las prácticas previas al desfile del 10 de Agosto.
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El último Gazelle que aún vuela en Ecuador. Quién diría que hace años atrás la aviación del Ejército ecuatoriano tenía casi 40 de estas aeronaves, de las cuales una gran parte de ellas fueron dañadas por una explosión en La Balbina en el año 1997. Y actualmente este Gazelle del año 1986 es el único que vuela en el país y tiene base en el GAE-43 de la ciudad de Portoviejo, solo vino a La Balbina para participar del desfile por el 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y la gente de la AEE por el apoyo.
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Tras una fuerte lluvia en "La Balbina" este Fennec del ejército es preparado para volver al hangar.
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El hermoso "Puma blanco" del ejército ecuatoriano descansando en su hogar en La Balbina durante una tarde lluviosa. Este Puma iba a ser parte del programa de las Naciones Unidas como muchos helicópteros y por eso porta este color blanco en lugar de un color café o camuflaje.
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Un hermoso helicóptero Gazelle que operaba para el Ejército Ecuatoriano y ahora se encuentra preservado en la entrada a la BAE #15 Paquisha junto a un SA315B Lama.
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Mi-171 del Ejército Ecuatoriano descansando tras una lluvia en la Brigada de la Aviación del Ejército (BAE) #15 Paquisha, también conocida como La Balbina, ubicada en Sangolquí al suroeste de Quito. Este helicóptero se encuentra con configuración VIP al momento, debido a que traslada al Presidente de la República en algunas ocasiones. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y a todo el personal de la AEE en la Balbina.
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Un realmente extraña visita para Quito, este CASA Aviocar de la Aviación del Ejército tiene su base en Shell Mera, amazonía ecuatoriana. Aterrizó por la pista 18 por lo que no fue posible ver su llegada, pero si fue posible verlo en la plataforma de aviación general.
Ahora con un sticker muy interesante en la nariz con un halcón con guantes de box y la leyenda "Por el casa y para el casa".
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Solo 4 días después del terremoto de 7.8 grados en escala de Richter que asotó las costas del Ecuador, este chiquitín de la Aviación del Ejército estuvo trabajando 24/7 para llevar insumos y trasladar a heridos y personas evacuadas de las ciudades más afectadas.
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El segundo helicóptero Lama que desfiló junto a los Fennec, Ecureuil, Super Puma y Mi-17 de la AEE (Aviación del Ejército Ecuatoriano) durante las prácticas para el desfile definitivo al día siguiente debido al aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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Un Super Puma volando sobre la ciudad capital en una tarde soleada durante las prácticas previas al desfile del día siguiente para conmemorar el aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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Uno de los tantos Fennec/Ecureuil que estuvieron presentes durante las prácticas del desfile por el día del Ejército Ecuatoriano, realizando una pasada sobre el antiguo aeropuerto capitalino durante una tarde soleada.
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Este hermoso y eficiente helicóptero Lama haciendo su aparición sobre la ciudad de Quito durante los días de práctica, posteriores al desfile por el día del ejército ecuatoriano.
Junto a este y otro Lama, también volaron otros helicópteros del ejército como Fennec, Mi-17 y Super Puma.
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"Ejército 102" rodando al umbral de la pista 36.
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