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Rodando vía Charlie 3 para salir rumbo Erfurt
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Remarks |
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Primer vuelo del nuevo SAAB 340B+ de TAG Airlines
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LLegó procedente de RTM como JNL1985 permaneciendo en AG durante tres días
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Los pequeñitos SAAB despegando en Sydney.
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CN.:340B-176
Ex.: OH-FAF Finair, Golden Air ; SE-F67 Täby Air Maintenance ; 5B-DER Tus Airways ; G-LGNZ Loganair ; SE-LJX Täby Air Maintenance
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo SAR123A procedente de Lyon (LYS).
MSN: 340A-139
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msn 81, Lagun Air lo operó entre 2003 y 2006
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Regional Líneas Aéreas (RGN/XG), una joint venture de Gestair y la francesa Regional Compagnie Aerienne creada en 1996 con este Saab 340 (su matrícula temporal fue EC-158). Este avión fue dado de baja al rebasar el umbral desplazado de la pista 35 de Oporto en un vuelo procedente de Madrid el 14 de mayo de 1997 tras un malentendido sobre las obras que se desarrollaban en la misma. El otro avión de la Regional Española fue elEC-GMI, cedido desde la matriz en febrero de 1997 y devuelto en noviembre del mismo año.
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Lagunair, uno de los ejemplos de aerolíneas regionales bien regadas de fondos públicos a pesar de ser absoluta prescindibilidad
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Remarks |
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Despegando desde Aeroparque. Este avión tuvo un accidente en el aeropuerto de Mendoza en Enero de 2013. No hubo fallecidos pero el avión no volvió a volar.
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