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Dedicada a John Mellor, con el que tuve el gusto de pasar un rato a pie de valla, "intentando" hablar de aviones. Un saludo John.
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Acelera para despegar a Requena. Pista 35.
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Unos de los pocos ejemplares el modelo "PA32RT-300 Lance II" en Chile
(Nuevo registro en Aviationcorner)
Saludos, Kenneth Brown
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Avión de propiedad privada, su único propietario fue R.J.S. Rudaeff, que lo da de alta en el Registro en Julio de 1981. Causa baja en el Registro antes de 1986.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Dejándola morir se encuentra esta Piper Cherokee en el que ahora es el museo de la aviación de la isla, antigua pista de tierra dónde se encuentra, y teminal de pasajeros. La verdad da mucha pena ver una avioneta con las miles de historias que tiene que contar y verla, por así decirlo, sin alma.
No hay ninguna foto de esta avioneta en toda la isla y pasó el 2 de Enero de 1986 al Real Aero Club de Lanzarote, para ser finalmente donada por dicho al museo.
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En Courchevel se puede, literalmente, llegar esquiando hasta pie de avión.
Nuevo registro en AC
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III Ibiza Open Day "Memorial Joan Costa Tur".
Nuevo fichaje para la base de datos.
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Avión adquirido por SERGASA en USA, fue el N36752, en España se matricula el 18 de Diciembre de 1980, pasando mas tarde a propiedad de Agencia Monrós, S.A. Con éste propietario sufre un grave accidente el 8 de Febrero de 1984 en Calandas (Teruel), cuando efectuaba un vuelo entre Sabadell y Cuatro Vientos, pareceser que el motivo se debió a encontrar en la ruta turbulencia severa, según meteorología es la condición máxima en que se cataloga a la turbulencia. No hubo supervivientes entre los cuatro ocupantes del aparato. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo en el aeropuerto de Sabadell.
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Spotteando en Biarritz una parte del Grupo de spotters de LESO.
Nuevo Registro
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Esta avioneta la adquiere NAYSA en USA, fue la N5509J y es matriculada en España en Octubre de 1967, es bautizada "Nuestra Señora de Guadalupe", pasa luego a propiedad del Real Aero Club de Málaga, mas tarde a Agroaire, S.A. y finalmente el 2 de Enero de 1986 al Real Aero Club de Lanzarote. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC. Cuando hago esta foto en Cuatro Vientos esta avioneta pertenecía a Agroaire, compañía nueva también en la base de datos de AC.
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