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Unos meses después tuvo una salida de pista por el extremo de la 33 mientras aterrizaba como IB-8276. Dedicada al personal de Aena en éste "pequeno-GRAN" Aeropuerto, todos grandes profesionales.
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Uno de los "canceleros" (junto a un Hawker de la RAF) del museo Aviodrome de Lelystad es este avión, que es el segundo prototipo del Fokker 50, que tuvo su pimer vuelo en 1986. Hasta 1997 se construyeron 213 de estos magníficos aviones.
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En carrera en la 06R. Cada vez es un avión más raro de ver en Palma.
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240
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Escala en Palma de este Fokker 50 que aún luce en la deriva los colores de la compañía italiana de breve existencia Flyoristano
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Un nuevo registro muy poco frecuente en este aeropuerto.
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1988
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Bonito despegue del "Jacaranda" de la pista 24R.
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Corta final pista 36 EVRA.
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Almacenado junto a otros aviones en el aeropuerto de Maastricht. Construido en 1990, ha volado con Aer Lingus como EI-FKC y VLM Airlines como OO-VLX. En estos momentos está sin títulos, probablemente esperando a volver a volar lo antes posible.
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Nuevo registro en la base de datos (c/n: 20177). Su primer vuelo fue en 1990, y ha volado por este orden en Aer Lingus, Denim Air, VLM, Fokker Services, VLM, Aerocentury Corporation y vuelta final a Fokker Services. Según los datos que he podido recabar, se supone que está en estado de almacenaje desde 2005, pero su estado de conservación es excelente.
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Procedente de Siena trayendo aficionados para la Final Four 2011 que se celebra en Barcelona. Fue en su epoca Ex Air Nostrum... Ahora lleba la cola pintada de azul que pone Fly @
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