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Y allí al final de ese largo túnel que es la toma de aire, aparece el motor de doble flujo F404-GE-402 con sus 17.700lb de empuje y un flujo de aire de 66Kg/seg.
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Un "Halcón" de Gando dirigiéndose a la cabecera para unirse a sus compañeros y regresar a su base después del DFN17.
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Rodando hacia cabecera de pista para regresar a su Base.
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Aterrizando con el gancho debido a una emergencia.
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