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Exif 

  Aircraft  
Air Malta
Airbus A320-214 (9H-AEO)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Muy buena la actuación de este A320 de Air Malta durante el festival de 2013.

Malta International Airshow 2013.
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA CN-235 VIGMA (D.4-08)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
April 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Dissimilar Air Combat Training 2013.

Gran día en las DACT, aquí el 295 rumbo a su despegue.
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Exif 

  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
British Aerospace Hawk T.1 (XX245)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Grandísimo el Festival Aéreo de Malta. Poder vivir un festival así tan desde dentro fue todo un privilegio, gracias a quienes lo hicieron posible.

Dedicada a mi compañero de viaje, Daniel Guerra.
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Exif 

  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
Panavia Tornado GR4A (ZA410)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Tornado británico con daños a causa del desprendimiento de un panel trasero que dio de lleno en el tanque de combustible subalar.

El piloto debió respirar tranquilo al bajar y ver que el daño estaba en el lado izquierdo del aparato, ya que en el pod derecho lo que llevaba era... ¡¡¡su equipaje!!!.
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Exif 

  Aircraft  
United Kingdom - Air Force (Red Arrows)
British Aerospace Hawk T.1 (XX311)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
En Malta, es tradición tener a los Red Arrows en su Festival Aéreo Internacional. Este 2013 no iba a ser la excepción, así que ahí los tenemos, realizando su display.
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Exif 

  Aircraft  
Poland - Air Force
CASA C-295M (013)   
  Location and date  
Albacete - Los Llanos (LEAB) (Spain)  Show nearby airports Show location
October 2, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Imaginaos mi sorpresa al revisar las fotos y ver que había alguien ''spotteándonos'' desde el C-295 polaco. Estaría bien poder ver el vídeo que ese señor grabó.
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Exif 

  Aircraft  
France - Air Force
Dassault Mirage 2000D (610 / 133-XX)   
  Location and date  
Albacete - Los Llanos (LEAB) (Spain)  Show nearby airports Show location
October 2, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Despegando para iniciar su misión en la última semana del TLP FC 2013-5.
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Exif 

  Aircraft  
NATO / OTAN
Boeing E-3A Sentry (707-300) (LX-N90452)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Este E-3 estuvo visitable durante gran parte del sábado y del domingo del fin de semana del Malta International Airshow 2013.

Dedicada a Jorge Guardia, que por fin consiguió su parche ;).
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Exif 

  Aircraft  
Italy - Air Force
Agusta Bell AB-212ICO (MM81216)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
El SAR italiano, presente en Malta los 365 días al año, realiza la simulación de rescate de uno de sus miembros durante el Malta International Airshow 2013.
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Exif 

  Aircraft  
France - Air Force
Dassault Mirage 2000-5F (63 / 116-EM)   
  Location and date  
Albacete - Los Llanos (LEAB) (Spain)  Show nearby airports Show location
September 1, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Despegando rumbo a su misión en el TLP 2013-5, misión CSAR.

Desde aquí agradecer al Ejército del Aire y a los organizadores civiles del evento el que fuera posible la realización de este spotting day.
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Exif 

  Aircraft  
United Kingdom - Air Force (Red Arrows)
British Aerospace Hawk T.1A (XX227)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Espectaculares, como siempre, los Red Arrows en su actuación en el Malta International Airshow 2013.
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Exif 

  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
British Aerospace Hawk T.1 (XX245)   
  Location and date  
Luqa (MLA/LMML) (Malta)  Show nearby airports Show location
September 29, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Esperando en la línea de vuelo su exhibición del día siguiente en el Malta International Airshow 2013.
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Fokker F-27-200MAR Maritime (D.2-03)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
April 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Dissimilar Air Combat Training 2013 (DACT '13).

El Fokker 27, un avión extraordinario que llega al fin de su vida operativa. Serán sustituidos por los CASA C-235 VIGMA, que ya se han incorporado al servicio en la Base Aérea de Gando. Cuando se incorpore el último, diremos adiós a este emblemático aparato, inconfundible por su morro.

En la foto, el piloto, a sabiendas de que aquello estaba lleno de fotógrafos, saluda para salir guapo en la foto.

Sirva esta foto como reconocimiento a los miembros del SAR que cada día se mantienen veinticuatro horas en permanente alerta, para que otros vivan tranquilos.
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Exif 

  Aircraft  
Belgium - Air Force
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon (FA-109)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
April 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Dissimilar Air Combat Training 2013 (DACT '13).

Todos los años, al celebrarse el DACT, además de las unidades del Ejército del Aire español, es invitada una Fuerza Aérea extranjera.

El objetivo es que, durante el ejercicio, hayan la mayor cantidad de aeronaves de distinto modelo, para que los pilotos adquieran la mayor experiencia posible combatiendo contra aeronaves disimilares, lo cual es la meta del DACT en si.

Ello permite que los pilotos conozcan otras aeronaves y su comportamiento, además de la suya propia, lo que contribuiría positivamente en el improbable caso de que se hubiera de llegar a un enfrentamiento real.

Este año 2013, la Fuerza Aérea invitada fue la Fuerza Aérea Belga, que acudió a Gando con sus F-16, apoyados por un C-130 ''Hércules''.
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA CN-235 VIGMA (D.4-08)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
April 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Dissimilar Air Combat Training 2013 (DACT '13).

El C-235 del 801 Escuadrón del SAR despega para unirse a las maniobras. Es muy curioso, a mi parecer, el que mientras los demás aviones ''simulaban'' el combate, el 235 está siempre desarrollando una misión real, es decir, permanecer cerca de la zona de combate por si su presencia fuera necesaria.

El SAR es una de las unidades de nuestro Ejército del Aire de la que debemos sentirnos más orgullosos. Están las veinticuatro horas del día, los trescientos sesenta y cinco días del año al servicio de quien pudiera necesitarlos.

A mi, en concreto, es una unidad que me despierta el máximo de los respetos hacia todos sus miembros (pilotos, mecánicos, personal de rescate, electrónicos...).

Con la llegada de los VIGMA a la Base Aérea de Gando también diremos adiós a uno de los aviones más reconocibles de nuestro Ejército del Aire, el Fokker F-27, el cual seguramente no llegue sirviendo a 2014.

Aprovecho este comentario para agradecer a los miembros del Ejército del Aire y organizadores de este Spotting Day el esfuerzo que invirtieron para que nosotros disfrutásemos la jornada.
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Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Lockheed C-5A Galaxy (L-500) (69-0009)   
  Location and date  
Morón de la Frontera (OZP/LEMO) (Spain)  Show nearby airports Show location
June 12, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Despegando de la pista 20 de Morón rumbo a los Estados Unidos.

Este C-5 pertenece al 167th Airlift Wing de la Guardia Aérea Nacional de West Virginia, y tiene su base en la Shepherd Field Air National Guard Base, Martinsburg.

La historia de este grupo es relativamente corta, ya que sus inicios se remontan a 1972, cuando comenzaron volando los distintos modelos de C-130 Hércules, desde el ''A'' hasta el ''J''.

En 1990, la unidad jugó un papel crucial en las operaciones de ayuda humanitaria derivadas del Huracán Hugo.

Tras el 11 de Septiembre, las operaciones de vuelo hacia Oriente Medio aumentaron, y con ellas los vuelos de este ala, que realizaron múltiples misiones de soporte en las Operaciones Enduring Freedom e Iraqui Freedom.

En 2002 se anunció que la unidad realizaría la transición al material C-5 Galaxy. El primero de ellos llegaría al Shepherd Field en 2006. Está previsto que durante el año 2015 sean retirados los Galaxys y que comiencen a ser recibidos los nuevos C-17 ''Globemaster III''.

El comandante de la unidad es el coronel Roger L. Nye, el cual acumula la nada desdeñable cifra de 6800 horas de vuelo entre el C-130 y el C-5. El segundo del escuadrón es el coronel Shaun J. Perkowski, quien acumula 4500.
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Lockheed P-3M Orion (P.3M-12 / 22-35)   
  Location and date  
Morón de la Frontera (OZP/LEMO) (Spain)  Show nearby airports Show location
June 12, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Uno de nuestros ya veteranos, que no viejos, P-3 ''Orión'' realiza una pasada baja por la pista 20 de Morón. Este P-3 es de la versión ''M'', es decir, que han sido ya modernizados.

Lejos quedan ya los tiempos en que el Grupo 22 estaba ubicado en la Base Aérea de La Parra, en Jerez, con los P-3A llegados de Estados Unidos.

Estos aviones son, casi con toda seguridad, los que más tiempo de servicio llevan en nuestro Ejército del Aire, y cumplen como campeones, actualmente desplegados en el marco de la Operación Atalanta en lucha continua contra la piratería en las aguas que rodean el cuerno de África. No son pocos precisamente los secuestros que han sido evitados gracias a la aparición en escena de estos aviones.

Creo que es justo, en esta ocasión, tener un momento para recordar y homenajear a un grupo de personas excepcional, los mecánicos del Grupo 22, que pese a las dificultades por tener que trabajar con un sistema tan antiguo como es el del P-3, consiguen tenerlo siempre a punto, listo para la defensa de los intereses de España y los españoles.

En fin, que no son pocos los años que lleva el P-3 en servicio en nuestro país, pero espero que los que le queden sean muchos años, pues no creo que exista actualmente un avión de patrulla marítima como el P-3. Habrá que ver si el nuevo P-8 es capaz de alcanzar la misma operatividad que estos.

Este P-3 que vemos en la foto, tiene pintada un ala de cisne, su indicativo de llamada y apodo del Grupo 22.
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Exif 

  Aircraft  
Japan - Air Force
Boeing 747-47C (20-1101)   
  Location and date  
Sevilla (SVQ/LEZL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 13, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Aquí vemos al príncipe japonés Naruhito llegando a Sevilla en su flamante ''jumbo'', en su visita con motivo de la conmemoración del aniversario de la expedición japonesa a España, más concretamente a Coria del Río, donde todos los descendientes de los miembros de la expedición que decidieron permanecer en España llevan el apellido Japón.

Aterrizando por la 27.
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Exif 

  Aircraft  
United States - Navy
Lockheed P-3C Orion (158567)   
  Location and date  
Morón de la Frontera (OZP/LEMO) (Spain)  Show nearby airports Show location
June 11, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Otro de los afectados por el cierre de Rota aterrizando por la pista 20.

Este P-3C es parte del Patrol Squadron Four (VP-4) "Skinny Dragons", uno de los escuadrones de reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina de los que tiene la US Navy, y que cuanta con una dilatada y distinguida historia, cuyos inicios datan de 1928, cuando fue creado en Pearl Harbor.

El ataque del 7 de diciembre de 1941 dejó al escuadrón inoperativo y malherido, tras de lo que tuvo que ser reformado y redefinido. Participó en la defensa de las Filipinas, donde perdieron un avión.

En 1943, se produjo un cambio de nombre, y el escuadrón pasó a ser un escuadrón de bombardeo, el Bombing Squadron ONE HUNDRED FORTY FOUR (VB-144), que se estableció en la NAS Alameda. Solo cinco años duraría este, pues en 1948, la designación cambió ya a VP-4.

Durante la Guerra Fría, el escuadrón fue enviado a Okinawa, para ser en 1964 devuelto a la NAS Barbers Point, en Hawaii. En 1966, el escuadrón cambió los P-2 ''Neptune'', por los P-3A ''Orion''.

En 1990, fueron trasladados a Diego García y a Oman, volando 179 misiones.

En 2001 apoyaron las operaciones en Afghanistán, escoltando portaaviones en el Mar de Arabia, y en 2003 participaron en la Operacion Iraqui Freedom, apoyando a los grupos de batalla Nimitz e Independence.

A fecha de hoy, tiene un historial de 40 años de servicio sin accidentes.

El jefe del escuadrón es el Comandante Brent M. Strong, que es asistido por el Comandante Brett “WooWo
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Exif 

  Aircraft  
United States - Marines
McDonnell Douglas C-9B Skytrain II (DC-9-32CF) (161530)   
  Location and date  
Morón de la Frontera (OZP/LEMO) (Spain)  Show nearby airports Show location
June 11, 2013
  Photographer  
  Remarks  
El cierre por reasfaltado de la pista de Rota nos permitió ver aviones como este en Morón. Por unos días, tuvimos en Morón lo mejor de las dos bases.

Este DC-9 (designacion USN: C-9B) forma parte del Fleet Logistics Support Squadron 61 ''Islanders'', que tiene su base en la Naval Air Station Whidbey Island. El escuadrón mantiene también destacamentos permanentes en la Naval Air Station Sigonella (Italia) y en la Naval Air Facility Atsugi (Japón).

El escuadrón es uno de los escuadrones de personal híbrido, es decir, que integra reservistas y personal activo a la vez, de ahí que muchos pilotos del mismo sean a la vez comandantes de American Airlines, FedEx, Jet Blue y United, entre otras.

Algunos de los hitos del escuadrón se alcanzazon durante la Operación WESTPAC 1999. Durante la misma, entre el siete y el veintiuno de noviembre, el escuadrón voló un total de sesenta horas en cuatro misiones de vuelo desde Atsugi hasta Kadena, Kimhae, Nagasaki, Manila, Bangkok, Iwakuni, Babelthaup, Darwin, Perth y Guam, para mover personal y carga hasta esta última.

En el 2001, con la invasión de Afghanistán se volvieron a volar 29 misiones de vuelo (27 completadas con éxito), para el traslado de personal y material a Europa, más concretamente a Italia, España, Francia, Alemania, Inglaterra, Croacia, Hungría, Grecia, Turquía, Malta, y Ucrania.

En Irak, más de lo mismo, con más de 40 vuelos hacia Omán.

El comandante del escuadrón es el Capitán John S. Gorman, con más de 2000
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