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Situado en el barrio de Perales del Rio de Getafe en una rotonda de la M-301.
El numeral 12-56 del Ala 12 nunca fue llevado por este aparato y suponemos que se lo habrán aplicado por su matricula T.12B-56 que corresponde con el nº de serie pintado en cola: C-212A A1-114. Este avión sirvió como 461-56, 745-56 y finalmente como 74-79 (Fuente: página Spotting de AIRE.org)
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Este avión perteneció a Air Inter desde marzo de 1989 hasta septiembre de 1997 cuando pasó a AirFrance. Con esta compañia se vió envuelto, en 2003, en un incidente calificado de grave por la oficina de seguridad de aviación civil francesa, al cruzarse con un A319, tambien de Air France, en rumbos opuestos y con una separación vertical de 300 pies , sin que ninguna de las tripulaciones viera al otro avión.
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Impresionantes decoraciones de los F-16 Turcos de la 192. Filo en la Tiger Meet 2006
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A la espera de ser restaurado para ser colocado en una rotonda en el municipio de Getafe, que, haciendo honor a su apodo de "Cuna de la Aviación Española", esta impulsando la conservación de nuestro patrimonio histórico. Cuando sea colocado será la tercera aeronave del EdA español que hornamente las calles y parques getafenses junto con un Saeta y un Aviocar. ¡Que cunda el ejemplo!
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Despegando para un corto vuelo de prueba
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Vuelo en formación con la EC-DAL del Real Aeroclub de Valencia (Montse de copoloto en la 781-27)
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En vuelo sobre Los Alzares para aterrizar por la 05
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El ET-705 expuesto en la Feria Internacional de Armammento de Paris EUROSATORY 2006, en el stand de Eurocopter junto a un EC635 y una maqueta de NH90.
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El Nº1 se encontraba como monumento en la entrada del hangar de "Los Halcones", la Escuadrilla de Alta Acrobacia de la Fuerza Aérea de Chile. Con el cierre de los Cerrillos, su ubicuación actual me es desconocida.
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Expuesto en FIDAE2004, tambien se busca un sustituto para este helicoptero de ataque, los candidatos son el Augusta Westland A129, Bell AH-1Z, el Erocopter Tigre y el Bell AH-70A
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Expuesto en FIDAE2004, actualmente se estan buscando sustitutos para este modelo
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01-909 El dia de Puertas Abiertas en Torrejón
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ET-402, el Chinook más veterano en el inventario de las FAMET, fotografiado en la rampa de Colmenar durante una visita de la Asociación AIRE
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35-21 en final de la 05 en Getafe
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Momentos antes de aterrizar en Getafe en su visita semanal para recoger componentes de Airbus en la factoria de EADS-CASA
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El 35-35 participó junto a otros aparatos del Ala 35 en el desfile militar del 12 de Octubre de 2005 en Madrid
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Momentos antes desoltar el cable de arrastre sobre la pista de tierra de Ocaña, despues de realizar el remolque de un velero
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