|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A pocos metros del Boeing 737-800W, autorizados a Backtrack y entrar a plataforma por Bravo. Un saludo a todo Spotters LESO, ya somos más de 100!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Increíble lo bien que le queda el aeropuerto de Hondarribia al avión!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Autorizado a Backtrack y alinear Pista 04.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preciosa visita del 737-400 de AlbaStar!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corriendo de una cabecera a otra tras el comandante elegir la 04 para aterrizar. Preciosa imagen nos ha dejado el ATR en una muy baja aproximación visual en la que nos hemos quedado sin palabras...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aprovechando los últimos días de sol...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mes de sorpresas este octubre!! Primer un Fokker 100, ahora por tercera vez creo, un ERJ195 de AEA. Esta vez procedente de Mallorca.
Ya no lleva los colores de la LFP, vuelven los colores de AEA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El día que nos hicieron el reportaje se pudo aprovechar para sacar maravillas como este ATR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorpresa inesperada con este precioso Fokker100, procedente de Alicante, tras aterrizar ha estado con el APU durante al menos 1 hora. Mañana sale con destino final París.Con los colores de Sunadria operando para Trade Air
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en las próximidades de los depósitos de combustible en la diminuta plataforma de San Sebastián.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi última jornada de spotteo con 20 años...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con 10 minutos antes de lo previsto llega desde Barajas este CRJ-900 de Air Nostrum como IBE8326, además realizando una aproximación de las "raras" por la 22, intentado no invadir espacio aéreo Francés rozando Hendaya justo antes de aterrizar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista general del aeropuerto de San Sebastián (LESO/EAS), en un día de sol y moscas sacada desde una Cessna C172 de la escuela Easoflyers, mientras realizaba un vuelo hacia Los Pirineos. Foto dedicada al Grupo de Spotters de LESO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando la llegada de nuestro compañero Spotter Josean que se asoma en la quinta ventanilla grabando el aterrizaje!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando por la costa Gipuzkoana, tras despegar desde la 22, no dirigimos hasta Getaria y volvemos para volar sobre la bellísima ciudad de San Sebatian, aquí la salida del río Urumea con el Kursal bajo nosotros.
Dedicada la foto a Hugo por la oportunidad de volar con él.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1127
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión perteneció a la Aviación Nacional durante la Guerra Civil fue el 30-53, después de finalizada la misma es desmilitarizada siendo matriculada EC-BAV y con la nueva matriculación después del año 1947 toma la actual matrícula EC-ACN, su primer operador fue el Aero Club de Andalucía y el 26 de Agosto de 1966 lo adquiere el Real Aero Club de San Sebastián siendo bautizado "La Chelito". Este aparato sufre daños en Cuatro Vientos que no son reparables, por lo que es desguazado.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A319 de Iberia, trayendo al Real Madrid para su partido contra la Real Sociedad. Se le echaba mucho de menos a este avión por estos lugares.
Quiero dedicar esta foto a todo el Grupo de Spotting del Aeropuerto de Hondarribia!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Último estacionamiento de este precioso avión en LESO antes de partir hacia Barcelona en la que sería su última rotación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Amanece lloviendo y que mejor plan que ir a ver el MD83. Para de llover en el momento en el que aterriza, desde la 04 veo toda la aproximación. En la foto lo vemos rodando a la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer vuelo charter que se va, viento norte y configuración 04, un despegue extraño ya que la rotación fue lenta lenta...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
