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Tras "evitar" el Chequerboard Hill enfila la pista 13 de Kai Tak. Carguero vendido a Kalitta en 1997. Nuevo en AC
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Entrando en la pista 13 para despegar de vuelta a Tailandia. Este A300 luce una matrícula muy acorde al aeropuerto: TAK
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Aterrizando por la pista 13
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Cualquier día que fueses a hacer spotting a Kai Tak había un airshow...
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Primer B777 que recibió Cathay es a su vez uno de los más antiguos triple 7, cosecha 1996. Enfilando la pista 13 de Kai Tak. Nuevo en BD
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Enfilando la pista 13 del añorado Kai Tak. Nuevo en BD
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En final a la pista 13 de Kai Tak. Avión empleado por Japan entre 1976 y 2005
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Abriéndse paso entre la niebla para aterrizar en la pista 13 del añorado Kai Tak
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En maniobras de aproximación hacia el nuevo aeropuerto de Hong Kong procedentes de Taipei a bordo de un A330 de Cathay Pacific, sobrevolamos la bahía de Hong Kong dónde se puede apreciar el antiguo aeropuerto de Kay Tak. Si nos fijamos se apreciar las aspas blancas en algunas partes de la pista indicando su inoperatividad y los movimientos de tierras para las futuras obras a realizar, una vez desmantelados los edificios de la terminal. No tuve la suerte de aterrizar nunca en ese espectacular aeropuerto, aunque las imágenes de sus peligrosísimas aproximaciones me han dejado más de una vez con la boca abierta.
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La "hora Japo" parece decir la imagen en donde se pueden contemplar hasta tres DC-10 de JAL
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Este avión se dio un piñazo mientras aterrizaba en el nuevo aeropuerto de HKG el 22.8.1999 falleciendo tres ocupantes
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Checkerboard Hill forever!
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Alineando en la pista 13 de Kai Tak y aún pintado en esta clásica librea de la compañía (con mucho la más conocida) que lucieron sus aviones durante más de dos décadas
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Correciones finales antes de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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Presto a despegar de Kai Tak
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Llegando a Kai Tak desde Frankfurt.
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