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Nueva adjudicación. El Grupo de Emergencias y Rescate del Gobierno de Canarias, más conocido como GES, será operado por HASA durante los próximos 6-8 años
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En la esquina de la corrosión de El Berriel.
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Uno de los participantes en la Vuelta Aerea a España preparandose para el despegue en El Berriel en esta etapa hacia Lanzarote
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Este avión fue dado de alta en el Registro Nacional de Aeronaves el 30 de Junio de 1981 y causa baja por accidente el 8 de Abril de 1984 en Los Rodeos, durante un Festival Aéreo en el que perdió la vida un extraordinario piloto Agustín Gil de Montes. Gil de Montes provenía del Ejército, en Matacán fui testigo de una exhibición acrobática con el T.6, que no he visto nada que lo pueda igualar. Años mas tarde ingresó en Spantax, donde le pude conocer personalmente, mas tarde ingresó en Iberia y estando en ésta compañía fue cuando sufrió el accidente que aquí comentamos. (q.e.p.d.)
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Vista aérea del Aeroclub de El Berriel, en Gran Canaria. Detrás del hangar se puede ver el DC-7 (EC-BBT).
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Estacionado dentro de uno de los hangares del Berriel.
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Estado lamentable en que se encuentra este histórico que perteneció a SWISSAIR, SAS y JAL, antes de operar para SPANTAX, donde acabó sus días de servicio.
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Uno de los muchas avionetas que hay paradas en el Berriel.
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Este helicóptero Robinson, lo adquiere F.A.C. para realizar trabajos de fumigación aérea, obtiene primero la matrícula provisional EC-557, obteniendo el 26 de Marzo de 1991 la matrícula definitiva que sería la EC-FBZ. posteriormente es adquirido por Aimar, Aeronaves del Noroeste, S.A. Este helicóptero es baja por accidente el 14 de Enero de 2001 en Valderrueda (León). Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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