|
175
views |
|
|
|
|
|
158
views |
|
|
|
|
|
195
views |
|
|
|
|
|
238
views |
|
|
|
|
|
184
views |
|
|
|
|
|
401
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Dash 7, el cuatrimotor que nació demasiado tarde
|
|
|
|
|
|
|
|
399
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una habitual en MIA y FLL por aquel entonces, enlazando ambos aeropuertos con islas adyacentes
|
|
|
|
|
|
|
|
421
views |
|
|
|
|
|
132
views |
|
|
|
|
|
191
views |
|
|
|
|
|
125
views |
|
|
|
|
|
316
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras adquirir Air UK, KLM la renombró KLM UK e inició operaciones en enero de 1998. Llegó a contar con 17 Fokker 100 como el que vemos y con un interior dotado de 103 asientos
|
|
|
|
|
|
|
|
412
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alineando en la pista 12, algo bastante inusual hoy en día pero que por entonces era relativamente corriente
|
|
|
|
|
|
|
|
472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
ALM cesó operaciones en 2001 tras 37 años volando. Este MD82 es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
528
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Istanbul Airlines estuvo en vuelo desde 1986 a 2000. Este 737-400 fabricado en 1990 aún opera a día de hoy, eso sí, transformado en carguero
|
|
|
|
|
|
|
|
203
views |
|
|
|
|
|
191
views |
|
|
|
|
|
185
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con pegatinas que conmemoraban el 20 aniversario de Aero Lloyd.
|
|
|
|
|
|
|
|
217
views |
|
|
|
|
|
161
views |
|
|
|
|
|