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Vuelo posicional MAD-LPA-BKO para operar para Naciones Unidas.
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Naciones Unidas 968 regresando a su base de la MINURSO en GMML/EUN-
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Unica vez visto con decoración de la ONU.
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Primera foto de éste veterano AN26 de Naciones Unidas despegando por la pista 28.
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Nuevo registro.
Nueva compañia
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On a nightstop in late sunset at Malta International Airport
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Visita inesperada de este Antonov 26 0perado por Air Urga con serial 573140005 y construido en 1985, operando para la MINURSO (referéndum del Sáhara Occidental),con base en Laayoune.
Lleva el rotulo UNO-967, que corresponde al Indicativo radio utilizado por esta aeronaves en sus vuelos dentro del Sáhara entre los numerosos campos de refugiados tales como Tifariti, Mahaires, Smara, Oum-Dreyga, Awsard, Agwanit y Tindouf gestionado por el Centro de control Canarias de acuerdo al mandato de OACI/ICAO.
El motivo de su visita lo supimos al día siguiente por la prensa, tras expulsar Marruecos a personal de la MINURSO.
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=412745
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Operando para Naciones Unidas, código UN-94.
Nuevo en AC
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Es el segundo aparato que fotografío en Katmandú y que se estrella posteriormente, en concreto en Marzo de 2008 con el resultado trágico de 10 fallecidos. El otro caso es el de una Beech 1900D http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=224340 que fotografié el mismo día. Parece Katmandú un aeropuerto maldito, o yo el Vélez de la aviación, pues ya son 6 aparatos que tengo subidos en esta WEB que han sufrido fatalidades.
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Luciendo decoración de las Naciones Unidas, tal como se puede apreciar en los stickers UN / United Nations.
Primer vuelo el 28/09/2007.
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