|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
la patrulla polaca salió al final del Festival Aire75, en cuanto la meteo se lo permitió.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
745
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La Fuerza Aérea Polaca también ha estado presente en el 75º Aniversario del Ejército del Aire, haciéndonos una magnífica demostración de lo que saben hacer con sus pequeños PZL-130.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
867
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando despegue, con las hélices redonditas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
873
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con dedicatoria al aterrizar, como los futbolistas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
495
views |
|
|
|
|
 |
|
986
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Waddington International Air Show 2012
La patrulla polaca de Orlik despega en formación para iniciar su show. Al ser actualmente una empresa EADS su constructora, podriamos acabar viendo a este avión en San Javier como sustituto de los culopollos. Aunque me consta que no es la opción deseada por el EA ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera foto de este avión en AC. Curioso ejemplar del museo con el morro desmontado.Parece tratarse del prototipo 005 del PZL-130. Este nacío por la nueva tendencia, por motivos ecónomicos a sustituir los entrenador militares a reacción por otros de propulsión a hélice. El proyecto se completó en 1981 y recibió el nombre de Orlik (aguila moteada en polaco). Actualmente la Fuerza Aérea Polaca lo sigue usando como entrenador y posee una treintena de ejemplares.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
GIORNATA AZZURRA 2008
Formación escalonada e iniciando la rotura con un ascenso y rompiendo por la izquierda, como nos muestra el 025.
(D300 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
GIORNATA AZZURRA 2008
Trío de "Orlik´s" realizando un pasaje, con el líder de esta formación en posición invertida.
(D300 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
GIORNATA AZZURRA 2008
Pasada "cuchillo" a 90º, nótese el piloto cojiendo con ambas manos el bastón de mando para soportar las fuerzas "G" de esta maniobra.
Imagen descentrada para la inclusión del humo en esta maniobra...
(D300 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
GIORNATA AZZURRA 2008
"Team Orlik" despegando en formación de la pista 13 para iniciar su demsotración en vuelo...nótese la inclusión de "winglets" en los ejemplares 037 y 047 que difieren del resto(modelo TC-II) asi como la ausencia del sistema generador de humo en el 024 y 025.
(D300 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
GIORNATA AZZURRA 2008
Team Orlik "Líder" rodando hacia la cabecera de la pista 13 de LIRE para la demostración aérea, nótese al piloto del asiento trasero mostrando un "peluche" al público presente...
(D300 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avion que formo parte de la Patrulla Acrobatica Polaca en la exibicion de Salamanca de Mayo del 2005. LO he identificado como del Gobierno de Polonia porque no he visto el el desplegable ni la Fuera Aerea ni el Ejercito del Aire Polacos especificamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1264
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listas para participar en la exhibición aérea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
