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Participante en el Airshow de Los Alcázares.
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Fiesta del Cielo - Centenario de la Hidroaviación militar en España
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Este avión llegó a España junto con una partida de Do-27 compradas por el Ejército del Aire al Ejército alemán allí fue el 55-21, al llegar a España el Ejército del Aire lo destina a unidades de enlace con la identificación L.9-60 y posteriormente U.9-60. Al ser dados de baja en la Aviación Militar, es transferido a la Subsecretaría de Aviación Civil, que lo da de alta en el Registro de Aeronaves en 1973, pasando a prestar servicio en la Escuela de Vuelo sin Motor de Huesca. Pasando mas tarde a ser operado por SENASA en La Escuela de Ocaña en Toledo. Actualmente es operado por la Fundación Infante de Orleans, (FIO). Foto recibida de mi buen amigo Clemente Ros, Cte. de Iberia.
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Este avión en origen perteneció al Ejército alemán con el indicativo de Unidad 55-12. Llegó a España dentro de una partida que compró el Ejército del Aire, aquí tuvo la identificación L.9-64 que mas tarde cambiaría por U.9-64. En 1973 es transferido a la Subsecretaría de Aviación Civil y ésta a su vez la entrega al Real Aero Club de Gran Canaria.
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Posterior U.9-64 y L.9-64. Utilizada en el Aeroclub de Gran Canaria por el paraclub del mismo nombre
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Gratos recuerdos de la EVSM Ocaña y de uno de los Dornier que nos solían remolcar
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Este fue uno de los Dornier Do.27 adquiridos al Ejército alemán allí fue el 56+65, aquí el Ejército del Aire le asigna la identificación L.9-67 y posteriormente la de U.9-67. Al ser transferido a la Subsecretaría de Aviación Civil se le asigna la matrícula EC-CFU, es asignado a la Escuela de Vuelo sin Motor de Monflorite en Huesca. Desde el 2002 ó 2003 se encuentra almacenado en Corral de Ayllón. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida para mi archivo de mi buen amigo José Ramón Valero.
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Esta Dornier Do.27 fue adquirida por el gobierno español al Ejército alemán, fue el 55+86. Al llegar a España se le asigna el numeral del Ejército del Aire L.9-63, siendo mas tarde modificado por el U.9-63. Esta Dornier causa alta en el Registro español en 1973, cuando es transferida por el Ejército a la Subsecretaría de Aviación Civiíl, ésta a su vez la cede a la Escuela de Vuelo sin Motor de Ocaña (Toledo), posteriormente pasa a la Fundación Vara de Rey. Actualmente se encuentra almacenada en Corral de Ayllón desde 2002/2003.
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Este avión perteneció al Ejército del Aire, fue de una seri de Dornier 27 que se compraron al Ejército alemán. En España fue identificado como U.9-65. En el año 1973 es transferido a la Subsecretaría de Aviación Civil, en ese año obtiene matrícula civil. Después de su paso por Cuatro Vientos es transferido a Ocaña para el remolque de veleros en La Escuela de Vuelo sin Motor, donde es dado de baja en el año 2000, hoy se encuentra preserva-do en Málaga.
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Avión importado del Ejército alemán para el Ejército del Aire, fue L.9-68 y mas tarde U.9-68, en 1974 es transferida a la Subsecretaría de Aviación Civil y ésta lo hace al Club Acrobático Mediterráneo. Esta foto que hice en Son Bonet se puede apreciar que aún luce los colores que portaba en su pasado militar.
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Esta Dornier perteneció en origen al ejército alemán con identificación PB-221, posteriormente el Ejercito del Aire español adquiere del alemán una serie de Do-27, ésta fue la U.9-68 y cuando las da de baja son transferidas a la Subsecretaría de Aviación Civil en el año 1974. Estas las entrega a diferentes Clubes. Esta foto la pude hacer en Son Bonet durante un lanzamiento de paracaidistas. Actualmente pertenece a la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana.
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Este avión lo adquiere el Real Aero Club de Granada en Bélgica, fue el OO-PAN, en España es matriculado el 14 de Julio de 1976, vuela con éste Aero Club hasta el año 1985 que es dado de baja en vuelo, quedando abandonado en Cuatro Vientos hasta el año 2000 en que es desguazado. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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La Dornier de Tablada en un día lluvioso.
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Esta es una de las 26 Dornier Do-27 que se compraron a la Luftwaffe y al Ejército de Tierra alemán en 1973.Fueron codificadas desde la L.9-51 a la L.9-76. A partir de 1980, se cambió la denominación por la de U.9. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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