 |
|
2051
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una "plancheta", aun con las primitivas escarapelas grandes, vuela sobre la playa de Benidorm de vuelta de un entrenamiento (Colección Juan Arráez)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este precioso Mirage III-DS conserva su registro militar, J-2012, pero actualmente tiene matrícula civil, ya que es propiedad de la Fundación Museo Clin d'Ailes, del propio Payerne. Es el único avión de su tipo que puede volar pasajeros, así que si alguien quiere animarse ;)) Otro orgulloso participante en el festival Centenario de la Fuerza Aérea Suiza #Air14
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1806
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Airex'92, única edición del salón aeronáutico de Reus que pretendía ser un continuador de los Cosmo que años atrás tuvieron lugar en Barcelona y Girona. Desgraciadamente no hubo más
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
854
views |
|
|
|
|
 |
|
1605
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formación en ala de cuatro Mirages III del Ala 11 con base en Manises (Valencia).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1857
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonita vista de este Mirage III sobre un mar de nubes, avión perteneciente al 112 Escuadrón del Ala de Caza nº11 con base en Manises. Vemos en la entrada de la turbina la insignia heredera del Grupo de caza de Morato. Foto que me proporcionó mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1194
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión cazabombardero perteneciente al Ala de Caza nº11 con base en Manises (Valencia). Estos aviones vinieron a sustituir a los F.86F Sabre del Ala de caza nº1.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1262
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la "plancheta" que asistió al salón Airex '92 a modo de despedida. Los Mirage III fueron dados de baja en el EdA en el otoño de ese mismo año
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Caza Bombardero del Ala 11 con base en Manises (Valencia)
Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1551
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonita pasada en formación en rombo de estos cuatro Mirage III del Ala de Caza nº11. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1455
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista frontal de este Mirage biplaza de doble mando. vemos que lleva instalados depósitos exteriores de combustible.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1359
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto solo pude identificar al punto derecho del rombo el 111-10, posiblemente esta foto se hizo el mismo día en que se hizo la foto anterior que he querido subir a esta página, posiblemente sobrevolando algún lugar de la costa de Levante. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo e historiador Aeronáutico Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3761
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo en formación cerrada de Mirage IIIEE, los 112-13 y
111-11 del Ala de Caza nª11, herederos del Ala de Caza Nª1 con base en Manises (Valencia). Lucen también la insignia de la Escuadra de García-Morato "Vista, Suerte y al Toro". Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1536
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión perteneciente al Ala de Caza Nº11 con base en Valencia, durante un descanso en unos ejercicios aéreos realizados en Baleares. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1506
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos en El Prat a este Mirage III del Ala de Caza nº11,en una demostración de aeronaves de los tres Ejércitos. Detrás del Mirage podemos ver a un Chinook de las FAMET y a un P.3A Orion del E.A. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1819
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de devolverse los F-104 alquilados a la USAF, en ese año se consideró oportuno sustituirlos por estos interceptadores puros franceses de renombre en aquel momento. Por primera vez se compraron directamente por el gobierno español aviones modernos europeos en un total de 28, de las versiones E y D de Dassault, especificas para el lote español (sufijo E añadido). Aquí vemos al primero que se entregó (aun solo con los emblemas y numerales iniciales, pero sin el emblema de la Escuadrilla de Morato que posteriormente les concedieron. La foto es casi seguro que se hizo aun en la B.A. de Istres (Francia) donde se habían entrenado los pilotos españoles que los trajeron, aunque de esto no tengo información fiable. Foto cedida por José Luis González Serrano.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2132
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los dos últimos biplazas incorporados al Ala 11 cuando ya se utilizaba la numeración de los Escuadrones 111 y 112. Es curioso observar que al utilizar parte del espacio de los radares como hueco para la 2ª cabina, hubo que rediseñar el cono del morro resultando la apariencia de estos aparatos mas fina y elegante que la de los monoplazas (Colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
