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©Carlos de la Cruz Avial. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
McDonnell Douglas F-4C Phantom II (C.12-37 / 12-29)   
  Location and date  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
August, 1990
  Photographer  
  Remarks  
Posiblemente fuera uno de los ultimos vuelos del F-4C en España y por eso me alegre de haber estado allí. Tuve que recurrir a las fotos de mi Hermano, por que las mias no eran de calidad.

Foto cedida por Javier de la Cruz.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
North American T-6G Texan (E.16-89 / 793-32)   
  Location and date  
Murcia - San Javier (MJV/LELC) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January 19, 1980
  Photographer  
  Remarks  
Tratándose de uno de los momentos históricos en la España contemporánea y con imágenes apenas difundidas desde entones, transcribo directamente el comentario de Juan Arráez que lo vivió.
“El 18 de Enero de 1980 la Fragata “Asturias” amarra en la Base Naval de Cartagena trasportando los resto de Alfonso XIII que había embarcado en el puerto romano de Civitavecchia el día anterior. A las 9´15 h de la mañana del 19, un par de Sikorsky CH-53 de la Armada toman tierra en la plataforma de la B.A. de San Javier. En el primero va el féretro y en el segundo D. Juan de Borbón y su séquito.
Rinde honores el Escuadrón de Alumnos y seguidamente se le escolta hasta el C-130H que va a llevarlo a la B.A. de Getafe. D. Juan de Borbón lo hace en el Falcon 20 que se observa al fondo.
La foto esta tomada durante el traslado del féretro desde el CH-53 hasta el C-130H. La fecha exacta es la del 19 de Enero de 1980.”
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©Ángel Osés. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-28-A1 (U.14-1)   
  Location and date  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October 1, 1978
  Photographer  
  Remarks  
El único Do 28A-1 (c/n 3014) que, según mis noticias, fue operado por el Ejército del Aire, tal como fué mostrado en uno de esas esporádicas Jornadas de Puertas Abiertas que se celebraban de vez en cuando en Torrejón. Este extraño avión (la disposición de los motores es un tanto inusual) perteneció durante muchos años al Gobierno español, y sirvió (como EC-AQD) como transporte "oficial" en Guinea Ecuatorial y el Marruecos Español (zonas donde, posiblemente, un avión militar no fuese muy bien visto), antes de pasar al Ejército del Aire. Se le conserva en el Museo del Aire, aunque el color gris claro que lució desde su incorporación al EdA ha sido sustituido por un acabado metalizado. (Agfachrome/Nikon Coolscan V)
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Grumman HU-16B/ASW Albatross (AN.1B-9 / 206-9)   
  Location and date  
Sahara español - Villa Cisneros (Spain) 
1971
  Photographer  
  Remarks  
Los casi recién llegados a Jerez, última versión de los Grumman de reconocimiento marítimo que teníamos, operaron también en aquella tensa y extensa zona, donde su utilización como aviones de gran autonomía para reconocimiento y salvamento era lógicamente bien apreciada además de ser un buen teatro de operaciones para el entrenamiento de sus tripulaciones. (Colección Juan Arráez).
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Sikorsky UH-19 (S-55) (Z.1A-7)   
  Location and date  
Sevilla - Tablada (LETA) (Spain)  Show nearby airports Show location
June, 1969
  Photographer  
  Remarks  
Este modelo de S-55 fue denominado Z.1A.Que correspondía al modelo H.19D.Fue destinado a Tablada, a la 402 Escuadrilla de enlace.En total 17 helicópteros de este modelo sirvieron en diferentes unidades del SAR,fueron dados de baja, en 1970.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Agusta Bell 205A-1 (EC-SSJ)   
  Location and date  
Málaga (AGP/LEMG) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November, 1968
  Photographer  
  Remarks  
Esta vieja foto de Málaga no tendría nada especial mas que reflejar la visita de tres helicópteros del SAR, relativamente frecuente entonces para los del 801 Escuadrón de Son San Juan. Mientras despegan dos de ellos, el que se queda en primer plano muestra claramente la matricula únicamente civil que mostraban en aquella época, a pesar de ser operados por el EA, compartiéndola con la designación militar Z.10-7.
Pero lo que yo no imaginaba entonces es que 40 años después me lo volvería a encontrar, bastante bien repintadito y en la misma Base de ese Escuadrón, pero..

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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Messerschmitt Bf 109 E-3 (6-126)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
June, 1939
  Photographer  
  Remarks  
Recien acabada la guerra ,fueron concentrados en León,formando el Grupo 25,posteriormente fueron asignados a la base de Logroño y a las Escuelas de Caza de Reus y Morón.Posteriormente le es cambiado la designación de tipo de avión,el 6 que era caza Messer.,por C-4E, designación que se conserva hoy día.
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©jose antonio fernandez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Heinkel He-70 Blitz (n/a)   
  Location and date  
León (LEN/LELN) (Spain)  Show nearby airports Show location
May 14, 1940
  Photographer  
  Remarks  
Haciendo un poco de historia se puede ver el día de la inaguración de la Academia de Aviación de León a dos alumnos aspirantes a piloto de caza con la graduación de Alférez Provisionales y procedentes del arma de artillería junto con el fotógrafo oficial de la citada Academia. Los oficiales (ambos asturianos) erán: Ramón Cortina y Gobaín García, posteriormente pilotos de JU 52 tras su paso por la Escuela de Jerez. El avión es un Heinkel HE 51 basado en el aeródromo de León como grupo de caza.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Bond Air Services
Handley Page HP-70 Halifax C.VIII (G-AIOH)   
  Location and date  
Barcelona - Playa de El Prat (Spain) 
May 30, 1947
  Photographer  
  Remarks  
Durante la II Guerra Mundial más de un aparato aliado tuvo que efectuar un aterrizaje forzoso en nuestro país para no caer en manos de los alemanes al regresar averiado tras una misión sobre Francia. Este Halifax lo efectuó en la playa cercana al aeropuerto del Prat donde permaneció cierto tiempo. A la vista de esta foto tengo unas dudas que quizás Zaza o algún otro compañero pueda aclararme. ¿Cómo es que este bombardero lleva matrícula civil? ¿Sería alguno de los empleados para el lanzamiento de espías o suministros para la resistencia francesa? y ¿Qué son estos circulos que se ven a lo largo del fuselaje? No hace falta decir que ésta es una de mis primeras fotos de aviones.
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©«Canario» Azaola. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Grumman HU-16B/ASW Albatross (AN.1B-13 / 221-13)   
  Location and date  
Mar Mediterráneo frente costa gaditana (Spain) 
June 13, 1978
  Photographer  
  Remarks  

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©Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Lockheed L-1049G Super Constellation (N7125C)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November 8, 1960
  Photographer  
  Remarks  
Otra fotografia encontrada del triste accidente del Super de Ib.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Aviaco
Aviation Traders ATL-98A Carvair (EC-AXI)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1973
  Photographer  
  Remarks  
Este avión, originalmente fue el DC-4 EC-AEP adquirido por Iberia, enviado a Gran Bretaña a Aviation Traders para ser convertido en el avión que mostramos en esta foto, es dado de alta el 26 de Junio de 1964, comienza a volar con matrícula provisional EC-WXI, vuela principalmente en el puente aéreo Palma-Barcelona, en el que podía transportar un par de coches y creo que unos 45 pasajeros. Es retirado del servicio antes de finalizar el año 1982, siendo vendido a la República Dominicana siendo matriculado HI-168. Esta foto la recibí de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz.
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©Antonio Camarasa. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Douglas C-47B Skytrain (T.3-49 / 792-1)   
  Location and date  
Murcia - San Javier (MJV/LELC) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April 14, 1976
  Photographer  
  Remarks  
Este DC-3 es el que se apercibe detras del T3-63
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=54213
Ex USAAF 43-49431, estuvo tambien en Gando (461-28) y Matacan (745-49). Fue vendido en 1978 como G-BFPU, estando una temporada en Blackbushe, y en 09/79 fue vendido a Alyemda, teniendo un incendio en Sudan en el vuelo de entrega.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Lockheed F-104G Starfighter (63-12720 / FG-720)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
1968
  Photographer  
  Remarks  
El 15 de Enero de 1965 llegan los primeros F.104G,entrando en servicio en el mes de Marzo,teniendo su base en Torrejón y encuadrados en el Escuadrón 161,mas tarde llamado Escuadrón 104,hubo un total de 18 monoplazas y 2 biplazas,totalizando 17000 horas de vuelo.Son devueltos a la USAF,que asu vez son reexpedidos a Grecia y Turquía.En el punto derecho vuela el Alférez David Martín Sierra,posteriormente Cte. de Spantax,esta foto me la entregó para mi archivo.
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©Antonio Camarasa. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Douglas C-47B Skytrain (EC-ANV)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
February 20, 1975
  Photographer  
  Remarks  
DC-3 del Servicio de Comprobacion de Ayudas aterrizando en la 33
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©«Canario» Azaola. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
CASA-Junkers 352L (T.2B-212 / 406-2)   
  Location and date  
Zona Tarancón y Ucles (Cuenca) (Spain) 
July 16, 1974
  Photographer  
  Remarks  
Volando el C-212 Aviocar (XT.12-2) pilotado por el capitán Uruñuela y el brigada Fadón, pude hacerle estas fotos y tomas Super 8 ,al viejo "Junkers"-posiblemente el ultimo en vuelo- que llevaba el capitán Álvarez Paredes y el sargento Valdivia
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