|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visita inesperada de la Armada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando por pista rectificando cabecera.
Con la 21 activa y un viento de menos de 4 nudos un poco cruzado en cola, pidieron pista 03 para despegar, pero cuando llegaron a dicha cabecera el viento crecía y las rachas aumentaban por momentos, así que al final con mas de 8 nudos de componente sur y rachas de 14 optaron por salir por donde tocaba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Abriéndose paso tras la brumilla nocturna, saliendo de la 21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando por la 35, luego de una rotura alucinante en cortísima final que casi parecía un heli, para alinear como número dos luego de la entrada de un regular del día; Gracias Maestro !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Paneando sobre la terminal
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Final de la 35 mientras un 738 de Air Europa salía para Canarias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El primer A320 al que le cambian los Sharklets, con los nuevos ya instalados, tras un impacto de rayo hace unos días en uno de ellos ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Camino a plataforma para tomar tierra
|
|
|
|
|
|
|
|
985
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a la 03 para volver a su casa.
Puedes tener todo el rato sol, pero como en el momento oportuno se te pongan las nubes a taparlo; en fin, que al menos el fondo está soleado :-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El helicóptero basado en Queixeiro, Monfero; cruzando el QMS de Alvedro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra Reims de las Aduanas francesas para la cole de Alvedro entrando por la 04.
Nuevo Registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En rodadura desde November para la 22, un chárter que vino desde Bruselas, para volverse de vacío.
Y como no; Gracias Stil !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En carrera por la 04, levantando con fuerza los restos de la tormenta.
|
|
|
|
|
|
|
|