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Frenando su entrada por la 12 con las últimas luces del día.
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Hay quienes al aeropuerto de Lanzarote le llaman el Saint Marteen español.
No he tenido hasta ahora la oportunidad de ir a este último aeropuerto, pero si he experimentado lo que se siente en este "Saint Marteen" español y la verdad que resulta impresionante que te pase un A320 o un 737 a escasos metros, así que no quiero ni pensar allá lo que se debe sentir con los Jumbos!!
Aquí tenemos al Vueling con matrícula más antigua de la flota (pero no el más viejo) tomando por la 03 procedente de el Prat y con una bandera del Barça en la última ventanilla del comandante!
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Procedente de Londres-Gatwick.
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Este miércoles El Prat nos regaló un atardecer realmente espectacular, como hacía tiempo que no veía..... de esos días que vas sólo para matar un poco el rato y te encuentras con una sesión inesperada. En la foto se pueden apreciar levemente los vórtices generados por el avión.
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A 1200 por exceso de peso!
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Frenando su entrada por la 30.
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Despegando hacia Barcelona como Vueling 1293. Aparato construido en mayo de 2000.
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Vueling 1293 iniciando la carrera de despegue de vuelta a Barcelona. Aparato propiedad de ILFC y en servicio para Vueling desde julio de 2009. Anteriormente ya había sido operado por Clickair e Iberia.
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Recién llegado de Barcelona como Vueling 1292. En servicio con Vueling desde julio de 2009 y entregado originalmente a Iberia en mayo de 2000, luciendo el nombre "Serranía de Ronda". También fue uno de los primeros -B4 en entrar en servicio con Clickair allá por 2007.
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