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Viejo conocido por tierras Espańolas ya que se entregó inicialmente en 1987 a Air Europa como EC-ECS. A posteriori recibió cambios de registro y operó como EC-782 y EC-FKI para ser devuelto en 1992. Posteriormente lo operó America West hasta el 99 que fue convertido a carguero. Como avión de carga voló con Estafeta y desde 2018 para Kalitta Charters II. Aquí lo vemos en su vuelo desde Miami en final para aterrizar en Santo Domingo. CN: 23707.
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Vuelo desde Caracas llegando a su parking en el aeropuerto de Las Americas, en Santo Domingo. Uno de los pocos 737 de la serie 200 que aún siguen realizando vuelos de pasajeros regulares en el mundo.
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Vuelo a Nueva York Newark despegando desde Santo Domingo. CN: 30131.
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Age ret: 44.9 Years
Construction Number (C/N): 47566
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EN VUELO A MEXICO, CON LA PISTA NUEVAMENTE EN SERVICIO DESPUÉS DE ESTAR UN LARGO TIEMPO UTILIZANDO LA RODADURA COMO PISTA.
UN AVIÓN EN LA PISTA PARA DEPEGUE Y OTRO EN LA CALLE DE RODADURA
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Este avión situado en plataforma remota en el aeropuerto de LAS AMÉRICAS de Santo Domingo estaba preparándose para transportar enfermos; su primera etapa tenía como destino Keflavik KEF-BIKF en Islandia
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A punto de embarcar en nuestro DC-10 que nos llevaría de vuelta a Madrid, me pareció tan imponente su presencia que no pude resistirme a fotografiarlo.
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De regreso a Madrid a tiempo y luciendo sus colores nuevos, en hora buena!
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Mostrando sus nuevos colores estilo taxi!
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Momento en que el enfermo es subido al avión en camilla para su traslado
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Un rumbo a la izquierda para evitar el cumulo nimbo
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EN FINAL AL AEROPUERTO DE LAS AMÉRICAS-SANTO DOMINGO
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