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Vuelo TAP1049 de Barcelona a Lisboa, poco después de despegar.
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Pasando sobre la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria a bordo del Embraer 195-E2 de Binter matriculado EC-NFA. Se puede apreciar la inmensidad del puerto en comparación con el tamaño de la ciudad. Al igual que la playa de las Canteras y su particular "barra" Esta foto se la dedico a mi abuelo.
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Ruta Viena-Madrid (35000ft), por la vertical de Barcelona.
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Ruta Dubai-Lisboa (35000ft), por la vertical de Barcelona.
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A FL430 sobre el Océano Atlantico. 13106,4 metros.
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Sobrevolando a 39000ft mi ciudad natal (Elche) como "Combat 587", cubriendo la ruta KWI-ROZ con una luz de atardecer preciosa.
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Después de despegar de La Palma en ruta hacia Amsterdam. Tenerife es visible al fondo.
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Hacia el continente africano.
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Saliendo por la 09 de Granada hacia Palma por Vibas 1 November
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En pleno vuelo en el último 737-800 recibido por Air Europa. Ruta Madrid-Marraquek. Vuelo 1423 con una duración de 1:40 horas. Trato exquisito el de la tripulación de Air Europa.
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Uno de los 270 Sabres que recibió el Ejército del Aire, en este caso del Ala núm. 15 de Morón y su 151 Escuadrón. (Foto colección propia).
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Mismo fondo pero en diferente avión y altura, dos días después nos volvemos a encontrar y poder mirarlo más tiempo. Placentero vuelo entre LPA y SPC con la vista del Padre Teide, el más grande de España viviendo a gustito en el paraíso atlántico de las Islas Canarias.
Dedicada a los componentes de La Palma Spotting que nos hicieron sentir como en casa, casi casi que no nos dejaban coger el coche alquilado, jejeje. Una compañía y disposición no del 10 sino del 15, ¡gracias!
La curiosidad de la tarde fue que montamos en el mismo y novísimo avión y aguardados por la misma tripulación en los dos saltos: ACE-LPA y LPA-SPC. ¡Menos mal que no hay más islas al oeste!
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