|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descansando en la plataforma de aviación general tras haber transportado al Corinthians a Quito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A veces las fotos de panzas también son interesantes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En despegue por la RWY 09R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Todavía, aunque por poco tiempo, Virgin opera un par de B744 basados en LGW.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando para despegar por la pista 03L en uno de sus últimos vuelos antes de ser almacenado junto a su hermano F-RADA. Ex. Royal Jordanian F-ODVE (Abril 1987).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
