|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El EC-FCO, Bell 206 L3 Long Ranger III, de Helisureste, estacionado en LERS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Ecureil B3 de Heliswiss, EC-JTM en el parquing de LERS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lavando el Agusta Westland EC-KJT en LERS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La Diamond DA-42 Twin Star de Speed Fly, EC-KSZ en LERS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En mitad del proceso de plegado de las patas delanteras del tren para permitir la carga y descarga por la rampa delantera. Éstas giran 90º, quedando totalmente paralelas al suelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una pasada de avión y librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando por sus pasajeros en Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino hacia la pista de despeqe. En esta ocación con la nueva librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando tras aterrizar en la pista 33L. Quedan bien los winglets en los 757 no?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino al parking tras un largo y retrasado vuelo desde Varsovia, Polonia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al parecer, tuvo que hacer noche debido a un problema de movimiento de tripulaciones, aparte que llevaban un retraso considerable (de llegada a GCRR) como para acabar teniendo que dormir aquí, y aquí le vemos, preparándose para su siguiente vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
G-200-Galaxy, cn.103,(2004), con sus singulares slats y
su recubrimiento antihielo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
