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Después de descargar pasaje y carga, se dirige a la zona remota de Guarulhos para pasar el día hasta el vuelo nocturno de vuelta a USA.
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Secando la pista en Sao Paolo. Unos meses después volvería a volar en ese 340-600 en la ruta Lima-Madrid.
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Siendo remolcando hacia zona remota para su vuelo nocturno al JFK.
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Después del cierre de Avianca Brasil ahora opera para Azul Lineas Aereas.
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Iniciando el retroceso en Sao Paolo con el imponente 777-300 frente a mi.
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Siendo remolcado para ir a zona remota para su vuelo nocturno de Sao Paolo a Houston.
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Estos A330-941 han jubilado a los A340 en TAP.
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Antes lo fotografié con los colores de TAM y ahora con los de LATAM.
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En carrera de despegue hacia Roma.
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El más bonito de todos los GOL.
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United siendo llevado a una zona de descanso en Sao Paulo. Se puede apreciar que American Airlines posee su propio hangar en Guarulhos.
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En este mismo 767 de TAM volé el año anterior de Johannesburg hasta Sao Paulo.
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Pocas semanas después Avianca Brasil echó el cierre. Hoy día a la espera de pasar a la flota de LATAM.
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Llegando a Sao Paulo procedente de Doha para seguir después a Buenos Aires.
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Secando la pista en Sao Paulo.
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Llegando a la puerta de embarque donde yo iba a abordar para volar de Barcelona a Sao Paolo.
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Uno de los 112 Airbus 380 que opera Emirates. Llegando a Sao Paolo. Primer registro en la web.
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La familia NEO se expande por Sudamérica.
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Secando la pista en Guarulhos para volar hacia Ciudad de México.
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