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Si bien Flying Colours fue creada en noviembre de 1995 no inició operaciones hasta el 6 de marzo de 1997 con un MAN-ACE. El touroperador Sunworld adquirió la compañía en junio de 1998 fusionándola con Airworld.
A finales de 1999 se fusionó con Caledonian para crear JMC Airlines
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Britannia alquiló en los veranos de 1998 y 1999 varios A320 procedentes de TransAer como refuerzo a su flota de B757 y B767 (además de algún B738 de su compañía hermana Britannia AB)
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Terminó sus días abandonado en VLC
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Recién recibido por la que por entonces era una nueva compañía chárter de Italia
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Nada más ser entregado fue operado en wetlease por Germania para Condor en 1998-99
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Recién estrenado, lo había recibido Aero Lloyd cuatro meses antes
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Durante un par de veranos Britannia contrató algunos A320 de la irlandesa TransAer
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Serial 3341004, estuvo operativo con esta compañía hasta 2001
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El primer avión de factura occidental operado por TVS
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Uno de los varios B757 alquilados desde ese año por Air Europa a Iberia. Entre semana realizaban rutas regulares de la excompañía de bandera y los findes volvían a manos de UX que realizaba con ellos vuelos chárter.
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Canarias Regional pasó de operar vuelos interinsulares en el archipiélago canario con ATP a meterse en el mercado chárter europeo y fue su tumba. A finales de 1998 cesó actividades. En todo caso nos quedará para siempre este interesante híbrido con colores de Air Holland
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Interesante este Yak-40 que nos visitó ese verano, donde a los pequeños títulos de Iriola Freight en el morro, se le añadieron otros más grandes de Concern Regions Ukraine. Eso sí, todo en cirílico (obviamente) para complicar un poco la cosa a la hora descifrarlos
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Celebrando sin ostentosidad los 40 años de la compañía
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Alquilado de TransAer durante la temporada estival del 98 y escasamente decorado como se puede observar
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"Ciudad de Valencia" en rotación por la pista 10 rumbo a Barcelona.
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A300 de los viejunos de verdad, msn 12, entregado en 1975.
Sobelair lo alquiló algunos veranos procedente de Translift/Transaer. Ya le quedaba poco de vida pues fue retirado y desguazado en 2000
Rotando en la 06R delante de la incombustible "costa de los mosquitos"
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La primera librea de Aviaenergo, bastante más colorida que la siguiente que tuvo
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Cazado con los colores básicos de Braathens pero pendiente de que le añadieran el, por entonces nuevo, logotipo de la compañía.
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