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Impresionante ver e impresionante poder hacer fotos como estas,todo un espectáculo la toma de cinco focas simultáneamente con unos descensos brutales.
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Uno de los tres "helicópteros pesados" Kamov que el MAGRAMA envio para controlar las llamas en los sitios mas complicados donde no podían entrar los hidros.
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Saliendo de cargar del Embalse del Vado.Miembro de la BRIF de Cuenca y llegado junto con el OE-XYY con ambas cuadrillas de especialistas para sofocar el incendio de Valdepeñas de la Sierra,muy complicado por cierto.
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Cargando en el Embalse del Vado este bell 412 con matricula austriaca,era componente de la BRIF de Prado,Cuenca,llegada para prestar ayuda en el incendio de Valdepeñas de la Sierra(Guadalajara).
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Las cargas de agua de los medios aéreos estaban repartidas en dos embalses,en el de Beleña,de mayor extensión,cargaban los nueve aviones anfibios del 43 Grupo,mientras que en este otro,el del Vado,cargaban los veintitrés helicópteros participantes.Los helicópteros participantes pertenecían al INFOCAM,a la Comunidad de Madrid y al MAGRAMA.En concreto,cargaban tres helicópteros de gran capacidad,este era uno de ellos.
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Buena entrada del foca 16 en Beleña,realizada a primeras horas de la mañana ya que mas tarde cambio el aire y cambiaron el circuito de carga.Es impresionante y muy complicado de volver a ver otra vez nueve aviones anfibios simultáneamente.
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Un visitante poco habitual en BCN/LEBL.
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El 757 de Arkia posándose en la 25R del Prat.
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Concretamente participaron los focas 43-15,43-16,43-21,43-22,43-23,43-26,43-27,43-28 y 43-30.El incendio era muy complicado,tenia mucha pendiente y ningún acceso por tierra,ademas de estar cerca de una zona muy sensible,por ello este gran despliegue,que fue complementado con otros 19 helicópteros y 4 Air Tractor.
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Para la extinción del incendio de Valdepeñas,el MAGRAMA desplegó aviones de las bases de Torrejón(Madrid),Matacán(Salamanca),Labacolla(Santiago),Pollensa(Mallorca)y Zaragoza.Un gran despliegue con nueve aviones anfibios.
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