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Después de algunos años vuelva a volar en un MD. En este caso en un MD88 de más de 29 años en la ruta Chicago-O´Hare a Atlanta. Tuve la oportunidad de visitar el cockpit de esta reliquia de la aviación.
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Aterrizando en El Dorado a última hora de la tarde
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Llegando o bien de Papete o de París, para seguir posteriormente a alguno de estos dos destinos.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street en uno de los muchos vuelos turísticos que hace este helicóptero en temporada alta.
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La Terminal 4 utilizada en exclusiva por American. Se pueden distinguir varios modelos de aviones de la compañía (B777, MD80, A321, B738, etc)
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Dos Embraer ejecutivos en la zona de EMBRAER del aeropuerto de Fort Lauderdale.
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Nuevo avión para Air Canada Express procedente de LOT (SP-LIE) entre otras. Me gusta el nuevo livery de Air Canada.
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Despegando de Atlanta hacia Ciudad de México en el vuelo DL131. Tuve la mala suerte de no embarcar en el Atlanta-Lima, pero la suerte de que me hicieran un upgrade en el Atlanta-México. Duración del vuelo 3:04 horas.
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Jumbos, DC-10s, MD11s...aviones que ya no tienen cabida en el mercado. Toda una era de la aviación camino a la chatarra
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street.
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Rodando en Los Ángeles para volar hacia Singapore. Con anterioridad este vuelo lo realizaba un Airbus 340-500.
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msn 97, fabricado en 1998. Nuevo en AC
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Raro e imponente a partes iguales! Nuevo registro en la BD. Mfd 1970.
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Despegando de Atlanta mientras nosotros abandonamos en un mismo MD88 la pista de aterrizaje. Este MD88 despegaba hacia Portland como DL1132.
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Remarks |
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Nuevo registro en la BD. Mfd 2002.
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Remarks |
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El Kfir y el F-16, espina dorsal de la Fuerza Aérea de Israel durante muchos años
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