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Desconectándose del BAe de Star Perú en Iquitos (selva peruana)para retornar a Lima.
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Despegando de Lima con rumbo a Pucallpa.
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Vuelvo a cazar a este 737 de Star Perú en final sobre Lima.
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Star Peru renovando su flota y haciendo crecer la competencia en Perú. Preciosa librea de este 737-300 ex Southwest como N383SW.
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Es Southwest Airlines como N384SW. Ahora operando en Perú. CN: 26590
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El primer 737-300 con los colores de Star Peru (pero asignado anteriormente a Peruvian), fruto de la "Alianza Perú" que han formalizado Peruvian y Star Perú para afrontar la gran competencia que se está presentando en el país andino, con la entrada en vuelos naciones de la colombiana Viva y la chilena Sky Airline y ante la desaparición de LC Perú.
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Aprovechando la luz mágica de Lima para inmortalizar a estos jumbolinos.
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Peculiar perfil el del BAe 146. Gracias a Star Perú por seguir operándolos.
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Uno de los dos CRJ que actualmente opera Star Perú, en sustitución paulatina de los BAe Avro. En final sobre Lima. Nuevo registro.
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En final para aterrizar en Lima.
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On finals for landing at Lima.
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Primera foto de este avión en AC. Instantes antes de aterrizar procedente de Lima. Vistas como esta se consiguen desde uno de los muchos edificios y casas que rodean el aeropuerto.
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Ex Air Canada C-GRNV y operando para Star Peru desde junio de 2010.
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Los últimamente controvertidos BAe-146 tras el malogrado accidente de LAMIA en Colombia.
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Despegando desde Andahuaylas, aeropuerto ubicado a 3,444 metros de altura en un paisaje realmente hermoso, especialmente en temporada de lluvias cuando los campos y altas montańas que rodean el aeropuerto se cubren de diversos tonos de verde y los cultivos florecen.
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Despegando con rumbo a Lima con una bella luz al final de la tarde.
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Por la noche, luego de volar durante el día este “Jumbolino” es preparado para los vuelos del día siguiente.
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Con una luz fantástica vemos a este BAe-146-200 en final sobre Lima.
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Una de las varias frecuencias de este mismo BAE a Cuzco ese día. Frenando.
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