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Operating with Swissair... el destino de ambas compañías es conocido.
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20912/365: Veterano de 1974 en que fue fabricado para Sabena. A partir del 2000 fue aún más habitual por Mallorca al incorporarse a European hasta su cierre en 2008.
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23772/1432: Fabricado para CIT Leasing y entregado a Sabena en 1987, se incorporó a Transaero como EI-CXN en 2002 que lo mantuvo en vuelo hasta 2014.
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Bonito veterano de la difunta Sabena rodando a la antigua Plataforma de LEAL procedente de Liege-Bierset.
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Larga vida la de este 733 originalmente entregado por Boeing a la difunta Aerolínea de bandera Belga "Sabena".
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Estos fueron los últimos colores de la compañía belga SABENA antes de desaparecer.
Fecha de entrega: 02/05/1989
Fuera de servicio desde Septiembre del 2008.
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EL OO-SGD fue entregado en 1990 a Sabena: aquí lo vemos luciendo stickers del 75 aniversario de la entonces aerolínea de bandera Belga.
Fue convertido a carguero en el año 2000 y desde entonces operó en ese rol para Atlas Air, Polar, Air Atlanta, Air Bridge Cargo y AIr AStana.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Alquilado de British World.
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Sabena operando para su filial charter Sobelair.
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Sabena formó parte del grupo de fidelización "The Qualiflier" junto con Swissair, Crossair, Austrian, TAP, Air Europe y LOT.
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Una de las sorpresas más agradables del verano de 1995 fue ver dos One Eleven pintados con colores de Sabena. Fueron alquilados de British World para la temporada alta. Nuevo con estos colores en AC
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Remarks |
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Fotografiado una semana antes de la quiebra de Sabena, este Airbus A320 apenas duró voló medio año para la compañía de bandera Belga a quien fue entregado nuevecito desde Airbus. Entre 2007 y 2013 formó parte de Vueling y ahora vuela para Monarch.
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