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Sobrevolando el sur de Tenerife en curso a La Gomera desde El Berriel GCLB.
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Tráfico nº2 para despegar, tras la EC-KXT. ¡Buen vuelo!
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Las dos "Pepas" haciendo prueba de motor a la par, listas para volar en formación hacia El Berriel, en Gran Canaria.
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En estas condiciones me encontré al CBT en el aeropuerto del Berriel hace unos años. Almacenado y casi abandonado. Fue registrado en España el 9 de Marzo de 1973.
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Avioneta que es importada de USA por el Real Aero Club de Gran Canaria, en USA fue la N64873. Se matricula en España el 9 de Junio de 2002. Actualmente sigue en servicio con el Aero Club de Gran Canaria.
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Abriendo un poco la puerta para que entre fresquito mientras toca esperar.
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Este avión en origen perteneció al Ejército alemán con el indicativo de Unidad 55-12. Llegó a España dentro de una partida que compró el Ejército del Aire, aquí tuvo la identificación L.9-64 que mas tarde cambiaría por U.9-64. En 1973 es transferido a la Subsecretaría de Aviación Civil y ésta a su vez la entrega al Real Aero Club de Gran Canaria.
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Esta Piper Pa.28-180 la importa el Real Aero Club de Gran Canaria de USA, allí fue la N9552N, en España se matricula el 27 de Febrero de 1974, mas tarde el Aero Club vende esta avioneta a la Escuela de Pilotos radicada en Cuatro Vientos Aero-Madrid y en Junio del 2012 pasa a manos privadas. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Toni Sastre.
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Posterior U.9-64 y L.9-64. Utilizada en el Aeroclub de Gran Canaria por el paraclub del mismo nombre
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Avioneta importada de USA por el Real Aero Club de Gran Canaria, fue la N11C, se matricula en España el 9 de Marzo de 1973. Actualmente se encuentra almacenada en el
Aeródromo de El Berriel. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Avioneta importada de USA por el real Aeroclub de Gran Canaria, fue la N11C. Se matricula en España el 9 de Marzo de 1973, vuela con este Aeroclub hasta el 10 de Abril de 2004 en que sufre daños en El Berriel que no son económicamente reparables. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta avioneta que adquiere el Real Aero Club de Gran Canaria es dada de alta en el Registro el 11 de Diciembre de 1971. causando baja por accidente en El Berriel el 5 de Mayo de 1988. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
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Avioneta propiedad del Real Aero Club de Gran Canaria, es matriculada el 11 de Diciembre de 1971, es baja en el Registro de Aeronaves el 5 de Mayo de 1988, seguramente debido a un accidente y posteriormente desguazada. Foto recibida de mi buen amigo y compañero
Toni Sastre.
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