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Los A37B Drangonfly, cariñosamente denominados "sapitos" siguen volando para la Fuerza Aérea de Perú. Día de puertas abiertas.
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Uno de los dos Hercules que opera la Fuerza Aérea del Perú y que ha estado unos años en procesos de modernización. Se aprecian varios vinilos conmemorando la visita del Papa Francisco a Perú en febrero de 2018.
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Dos Mirage de la Fuerza Aérea de Perú después de la jornada de puertas abiertas de la Base Aérea de Las Palmas en Lima.
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Pedro Pablo Kuczynski, Presidente de Perú, llegando a Lima después de visitar Piura, tras las inundaciones fruto del fenónemo de El Niño. El nuevo Presidente ha puesto su marca en el avión presidencial, añadiendo algo de color.
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En plena exhibición el Torito medio coreano medio peruano en Lima.
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Un histórico de la Fuerza Aérea del Perú en sus funciones de transporte.
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Una de las múltiples pasadas de este Mi-25D de la FAP en Lima.
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El Mirage 5P que vemos en esta fotografía, fue uno de los dos primeros que integraron el primer escuadrón de la FAP, allá por 1968. Llegaron al puerto de Salaverry, y se montó un gran dispositivo para que fueran finalmente ensamblados en la base aérea de Chiclayo. Perú llegó a operar 16 unidades.
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Uno de los dos Antonov de la FAP aún activos llegando a Lima con una buena luz.
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Pasada del Mirage 2000 de la Fuerza Aérea del Perú sobre la basé área de Las Palmas en Lima.
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Aunque parezcan muñecos, eran soldados de verdad en el día de la Fuerza Aérea del Perú. No quedan muchos Mi-17 activos.
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Ya se encuentran totalmente operativos los "Torito", denominación de la Fuerza Aérea del Perú al avión de entrenamiento y bombardero ligero de origen coreano, pero ensamblado en Perú bajo licencia.
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Los espectaculares Mi-25 de la Fuerza Aérea del Perú. Estas unidades entraron en el conflicto armado de Cenepa, zona fronteriza entre Perú y Ecuador origen de la disputa llevada a cabo el año 1994.
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Espectacular exhibición la de este Mig29 en el día de la Fuerza Aérea del Perú celebrado en la jordana de puertas abiertas de la base aérea de Las Palmas, en Santiago de Surco-Lima.
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Modelo que empezó a servir ala FAP en 1956 hasta el años 2002. Participó en el conflicto armado contra Ecuador en 1995, perdiendo una unidad. Primera vez que veo esta preciosidad de fabricación británica.
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En final para aterrizar en Lima.
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En final para aterrizar en Lima. Segundo de los tres Spartan que opera actualmente la fuerza aérea de Perú. CN: 4185.
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La Fuerza Aérea del Perú está extendiendo la vida operativa del An-32. Hoy día, una año después de esta foto, tras los desbordes de río en Perú, estas unidades están dando un gran servicio humanitario al país.
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Una reliquia expuesta en el aeropuerto de Puerto Maldonado en el departamento de Madre de Dios en Perú. Parece ser que este Antonov An2 sirvió a la Fuerza Aérea del Perú con registro 237. Hoy día se encuentra sin sus colores originales y sin registro alguno. Realza la imagen del pequeño aeropuerto selvático.
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