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Aspecto de la rampa de LHR, uno de los aeropuertos más importantes de Europa en tráfico de heavies.
Desde las 5 de la mañana es un no parar de hacer fotos de compañías provenientes de todo el mundo. El sueño de todo spotter
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Panorama nocturno irrepetible en Alvedro: un Iberia con la librea trilineal y un Fokker 100 de la aerolínea rumana Carpatair estacionado en remoto.
Desde entonces y hasta el día en que escribo estas líneas, sólo volvería a verse en una ocasión otro Fokker 100 en el aeropuerto coruñés.
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Una estampa que a partir de ahora será muy común.
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F16 aparcados y con pocas probabilidades de vuelta en acción. Sería material deseados por algún país en concreto como consecuencia de la situación actual de guerra en Europa.
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Vista de una de las plataformas del aeropuerto de El Trompillo. Esta se encuentra entre la plataforma general y la pista y es usada para el almacenamiento de aviones requisados por la justicia o prueba de motores como es el caso del avión en primer plano. Entre los aviones ahí estacionados se encuentran los diferentes registros; N557JK, CP-2479, CP-1476 y CP-3183.
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Una estampa que representa otros tiempos de la aviación, con los Jumbo y los DC-10. Los primeros encabezados nada menos que por uno de los serie 400 que la Japan Air Force utilizó durante más de 25 años
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Es cierto que todo lo que aparece en la imagen es interesante, pero indudablemente lo más sobresaliente son los dos B-747SP aparcados uno junto al otro. Esas cosas que sólo visitando un boneyard se pueden lograr ver
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Enorme cantidad de cuatrimotores Boeing a la vista, la mayoría son KC-135E aunque también se ve algún E-3 y otras variantes.
Arriba unos cuantos Hércules para completar la escena
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Trío de Northrop Grumman E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System (Joint STARS) aparcados en el 309 AMARG de Davis-Monthan AFB.
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Selección de "pequeños" (F-15, F-16, A-10). Digo lo del tamaño menudo si lo comparamos con el B-52 despiezado que vemos arriba
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El aeropuerto internacional de Tucson tiene una interesante área de almacenamiento de aeronaves, sobresaliendo el gran número de Bombardier CRJ allí aparcados. Aquí vemos un interesante mix de aparatos exGaruda, Air Wisconsin, American Eagle, Alaska, United Express, etc
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Una buena selección de modelos de aviones en una sola imagen: A330, B747, B767, A319/320, DC-10. Sólo en un boneyard puedes encontrar tantos tipos diferentes en un solo frame.
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También podemos encontrar una buena cantidad de Hornet en el AMARG, F-18C de las series más antiguas
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Pinal Airpark, o simplemente Marana es bien conocido por su función de centro de almacenaje y desmantelamiento de aviones.
Mucho menos conocida es la instalación del US Army National Guard denominada "15T UH-60 Utility Helicopter Repairer" que se dedica al mantenimiento de los helicópteros Black Hawk de la Guardia Nacional. Algunos de ellos vemos en rampa
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Puñado de CRJ de diferentes compañías reposando en Tucson para una mejor vida. En primera linea el HOP de Air France conservando su matrícula original.
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Si alguno de vosotros no sabe a ciencia cierta donde aparcó su Orión lo tiene crudo para encontrarlo
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