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Actualmente en exhibición en Norwich-Horsham St. Faith
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Fabricado en 1969, este Fokker 27 voló para Garuda Indonesia hasta que fue transferido a España en 1982 Aquí lo vemos ya desprovisto de la librea de Aviaco y siendo preparado para su entrega unos días después a Cubana de Aviación con quien operó con la matrícula CU-T1292 hasta 1996 en que fue retirado en La Habana, siendo desguazado dos años después.
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Pese a portar el serial C-8, este avión es en realidad el C-12. el cual fue parte del F27 Display team.
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Precioso "Friendship" pernoctando en la Plataforma de LEAL.
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Subidón de vez en cuando al rebuscar entre los discos duros olvidados...
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Cuando hay cultura aeronáutica en un país, se nota.
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C/N 10280, fabricado en 1965, 32 años después seguía operativo realizando tours panorámicos que salían de Las Vegas y se dirigían al Gran Cañón del Colorado.
El avión estuvo en servicio hasta principios del presente siglo
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Otra de las aeronaves que pudimos ver en el plataforma con motivo de la JPA del Ala 48.
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Otra interesante pieza a fotografiar en el Museo Volandia aituado a tiro de piedra de la Terminal 1 de Malpensa. Fue trasladado por carretera despiezado desde Bérgamo hace unos años y montado y exhibido en perfectas condiciones.
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