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Descansa muy bien rodeado. La falta de la torreta de proa permite ver como era el mecanismo que permitía accionarla desde arriba.
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Conjunto de la deriva vertical de este B.17, la célebre Fortaleza Volante de la 2ª G.M, podemos ver el puesto del que en su día fuera el del ametrallador de cola.
Esta fue la sorpresa con que me encontré al llegar éste día a Argel.
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Aquí subo una foto excepcional, nada menos que una Fortaleza Volante aparcada en El Prat. La lástima fue el no poder acercarme para fotografiarla mejor ya que la foto tomada a distancia y sin tele no da para más. Recuerdo que este B-17 no era un bombardero norteamericano sino que según me contaron pertenecía al Servicio de Meteorología francés.
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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"Memphis Belle", listos para despegue.
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Detalle del puesto del artillero de cola de una Fortaleza Volante. En la parte superior es donde estaba situado el artillero con su punto de mira mientras en la parte inferior iban colocadas las dos ametralladoras gemelas Browning de 12,7 mm.
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El majestuoso vuelo del B-17 entre las nubes de Duxford.
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Simulación del retorno de un B-17 "tocado" y su escolta.
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El legendario "Memphis Belle".
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Un primer plano de la parte frontal derecha del B17, Flying Fortress. Otra maravilla de la historia de la aviación militar.
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Flying Legends 2012
Un P-47 ajustandose para formar como escolta de un B-17 herido.
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Ver, y oir, de cerca la puesta en marcha, uno tras otro, de los 4 motores de la vieja Fortaleza Volante es algo difícil de olvidar. Aquí la vemos rodando hacia cabecera de pista para iniciar su demostración. Este avión decorado como la "Memphis Belle" desempeñó un papel principal en el rodaje de la película del mismo nombre.
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Uno de los cuatro motores que impulsaba este aparaco con mucha historia.
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Poniendo en marcha el motor 4, preparado para la segunda vuelta de ese día. Vuelo de bautismo hasta OSH. Luego de 20 años de servicio, 35 de preservado, puesto en vuelo nuevamente en 2000.
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