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Este avión es importado por Gestair de EEUU, allí fue el
N108SB, matriculándose en España el 26 de Mayo de 1992, vuela primero con matrícula provisional EC-953 hasta la obtención de la definitiva EC-FLX, matrícula que es nueva en la base de datos de AC. Vuela con Gestair hasta que es dado de baja en el Registro en Diciembre de 1997 al ser vendido en USA, donde es rematriculado como N112HF
Foto recibida de mi buen amigo José Ramón Valero.
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Avión importado de EEUU, fue el N2673M, en España es matriculado el 23 de Marzo de 1990, vuela siempre con Gestair, hasta Noviembre de 1997 en que es vendido en EEUU y rematriculado como N131HF.
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Avión adquirido por Gestair es matriculado en España el 23 de Marzo de 1990, vuela primero con matrícula provisional EC-374 hasta obtener la definitiva, que es nueva en la base de datos de AC. Este avión fue en USA el N2673M.
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Este avión es adquirido en USA, fue el N30296, fue dado de alta en el Registro por Gestair el 9 de Marzo de 1990 no tengo fecha de su baja, fue vendido en EEUU y rematriculado como N134AM.
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Nuevo registro, ZP-BFZ, Beechcraft B200 King Air
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Sin duda, uno de los privados más bonitos que he visto.
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Beech King Air 300 número de serie FA-205, matrícula CC-ACQ. Este bimotor es la última adquisición de Aerovías DAP. Aterrizo en AMB al crepúsculo de 29 de dic. Antes N205FA, y luego OH-BSA de Finnish Aviation Academy.
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