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Helicóptero de la Policía Nacional en la JPA de Málaga 2010.
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Realmente, la decoración más bonita que aparecio por la JPA de Málaga.
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Uno de los holandeses que participó en el Festival Aéreo de Málaga.
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En la JPA de Málaga fueron 2 los EF-18 que el Ejército del Aire desplazó a Málaga.
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Con la decoración especial con motivo del 25º Aniversario de nuestra patrulla acrobática.
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78-23 durante la JPA de Málaga.
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Apuesto lo que querais a que con esta matricula, no se desvía ni un ápice de la aproximación :-). Aterrizando por la 33L. Este avión, almacenado tras la entrega en 2002, entro en servicio en el 2004 con Iberia y bajo el nombre ''Sierra de Cameros''.
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Uno de los aviones más veteranos de Iberia, entregado en 1993 y nombrado en honor del pintor Joan Miró.
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En aterrizaje por la 33R. Este avión perteneció a Olympic Aviation y Olympic Airlines operando para ambas en régimen de leasing hasta que en junio de 2007 fue a parar a manos de Spanair.
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El ''Cantabria'' aterriza por la 33R por la mañana.
MSN: 2357.
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Creo que este es el único avión de Spanair que luce una librea híbrida. Aqui le vemos aterrizando por la 33L.
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Aúnque no se vea en la foto, este 319 lleva el logo del Airbus nº 100 que se le entregó a Easyjet, ahora, son unos cuantos más.
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Aterrizando por la 33L bajo un sol de justicia.
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En aproximacion a la 33L en una tarde de mucho calor en Barajas.
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Con casi 20 años a sus espaldas, este ATR sigue sirviendo lealmente a Swiftair, que lo adquirió en 2007.
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En aproximacion a la 33L, pasando por la famosa rotonda.
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En el Museo del Aire de Cuatro Vientos en una calurosísima mañana.
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Aterrizando por la 33L de Madrid, el ''Feargus'' está en situaciÓn de leasing a ILFC.
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Uno de los 2 Aviocares en exposición en el Museo del Aire.
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Decorado con los colores de la ya caida Patrulla Ascua, este avión prestó servicio en el Ala 11 de la Base Aérea de Morón bajo el lema ''Vista, Suerte y al Toro''
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