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Voy a variar un poco y vamos a adelantarnos unos años en el tiempo recordando más viejas glorias de principios de siglo!!!. Todo un clásico en los aeropuertos de Gando y Reina Sofía...una pena que su época haya pasado ya.
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En honor a la desaparecida Transaero, uno de los aviones más exóticos que operó y que yo sólo pude cazar una vez en Tenerife Sur, porque eran más habituales los 757 en aquella época.
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Procedente de Bruselas como "KW909" llega esta joya de DC10 de la compañia canadiense Kelowna Flightcraft con más de 40 años en sus cuadernas, aterrizando en Sevilla para cargar toros de lidia de la ganaderia de Miura y transportarlos hasta Lima.
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Durante nuestra escala en Zúrich pude hacer esta foto desde la puerta delantera de nuestro DC.9-14 al DC.10 de nuestra compañía que rodaba para la pista 28 para despegar con destino a Palma.
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Nueva aerolinea y nuevo registro en la base de datos. Kelowna Flightcraft mas conocida como KF es una aerolinea carguera canadiense que opera con 2 DC-10:
C-GKFT: Voló por primera vez en el 1975 para lufthansa, tras pasar por Condor,Continental y World Airlines fue adquirido en 2012 por KF
C-GKFD- Misma edad , 40 años y mismos operadores.
KF realiza vuelos al norte de canada llevando provisiones a "ciudades" como Yellowknife o iqaluit. EL centro de operaciones de ubica en Toronto, aqui se ven descansando en la Terminal carguera.
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El único registro V2 que tengo en LEAL corresponde a éste majestuoso serie -30 que más tarde volaría con Continental como N39081.
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Y aquí tenemos al "Canterbury Bell"...uno de los primeros DC-10 explotados por Laker A.W., pero que en esta ocasión y durante un periodo de un año y poco aproximadamente , voló para Caribbean Airways...Una rara aparición por Tenerife en aquellos tiempos, ya que lo normal es que operara Laker con sus otros DC-10 con los logos de los famosos "Sky Train", que hacían una dura competencia a las grandes aerolineas de la época con sus tarifas ahora conocidas como "low cost", en la cada vez más importante ruta del atlantico norte desde el Reino Unido. Lo normal era ver los BAC 1-11 y los B-707, pero según temporada, aparecían los DC-10.
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Espectacular el DC-10 con este esquema llamado "L'Esprit Liberte"
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Desde abril de 1980 volando, no creo que le quede mucho más tiempo de servicio. msn 47830. Nuevo en AC
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