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Vista del aeropuerto de Funchal desde el mirador de Rosario mientras un Fokker 100 de Portugalia esta en final.
Dedicada a R.Torija y J.Lopez
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Podemos ver en esta foto,que solo se contaba con una sola pista,así como la primitiva terminal y a su izquierda lo que fue la base de la actual terminal.
En laa foto estamos entrando en posición de viento en cola para la pista 03.
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Vista desde el aire de la Terminal 2 del Aeropuerto de la Ciudad de México.
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Despegando por la 25L con destino Madrid. Se aprecia el 330 de Qatar en su frecuencia matinal hacia Doha. También se divisa a un Lufthansa con winglets. Me encanta despedirme de mi ciudad con estas vistas. Hasta pronto Barcelona.
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Vista de la plataforma de Port au Prince (PAP/MTPP), entre los aviones estacionados se aprecia el T.22-2/45-51 que si mal no recuerdo habia llevado a la Vicepresidenta del Gobierno.
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En la foto aparecen aviones, en su gran mayoría heavies, de : Qatar, Vietnam, Líbano, Israel, USA (AA y United), Canadá, Sri Lanka, Thailandia, China (Hong Kong)... y un par de Alemania ! y esto en uno de los diques de este colosal aeropuerto.
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Aquí tenemos al conocidísimo spotter Rafael Álvarez Cacho, de Valladolid, acompañado de varios miembros de Canary Islands Spotting....de izquierda a derecha tenemos a Calco 7, Moi, Ayoze Santana, Álamo Airlines tapando a Daniel Vilar, Manolo Sabina, Rafael Álvarez Cacho y Esteban Glez. Rafa pudo cazar una librea a la que le tenía muchas ganas, que era la nueva librea de Islas Airways...
..... por cierto, para mí que Esteban estaba disimulando haciendo que miraba al avión mientras retrataba a la vecina que estaba asomada al balcón de detrás, jajajajaja.
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Quiero dedicar mi foto 2000 en AC a todos los colegas de spotting con los que paso ratos muy agradables.
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No es tan bonita como las de Barcelona, pero me parecio curiosa.
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Muy dificil capturar una estela de este inmenso cargo debido a su color de camuflaje, en esta ocasión me ayudó que el sol ya se había ocultado.
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Esta obra del artista aleman Wolf Vostell se denomina ¿por qué el proceso entre Pilatos y Jesús duró sólo dos minutos?
Se trata de una instalación que consta del fuselaje de un Mig-21, dos automóviles (un Seat 132 y un Seat 1430), tres pianos y varios ordenadores.
Ahora también por varias cigüeñas que se han hecho fuertes en ella.
Parece ser que el artista adquirió este aparato en unos almacenes de Dresde en 1990 tras la caída del muro de Berlín (José Julio García Arranz, 2007, El Azar como Resemantizador de la obra de Arte: a propósito de ¿por qué el proceso entre Pilato y Jesús duró sólo dos minutos?, Norba-Arte, ISSN 0213-2114, vol. XXVII)
Si queréis saber por qué se llama así a esta escultura os remito a la obra antes citada (o una síntesis en: http://recorridosporlahistoria.blogspot.com.es/2011/08/por-que-el-juicio-entre-pilatos-y-jesus.html)
No he sido capaz de localizar matrícula alguna pese a los múltiples intentos.
Las cigüeñas tampoco han colaborado mucho en este sentido :-)
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El fuerte viento, con rachas de 50 nudos, ha hecho levantar una gran polvareda que ha hecho fustrar el aterrizaje a este B737 de Ryanair.
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Mi foto #400 en AviationCorner
Tomada en una práctica general de lo que fue la parada aérea 2016, denominada "Agrupamiento Aéreo 16 de septiembre 2016.
Donde se puede apreciar 11 aeronaves que integran la zona exterior del Museo Militar de Aviación
Las aeronaves son:
Mi-26T
CH-53 Yassur
Turbocommander
MU-2
Schweizer
NACO
T-28 Trojan
IAI Arava
Por mencionar algunos
También quiero agradecer a mi gran Amigo Alejandro Torres.
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Pista 25 R de LEBL, obsérvese el parquing y la zona para "Spoters" en la cabecera.
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Una de las buenas zonas para spottear en TFN. Justo en la cabecera de la 12. Cuando cae la tarde se pueden pillar buenas fotos como esta. Los compañeros Daniel Villar, Daniel Villa y Manolo sabina hacen en composición con el avión, una foto para mi muy bonita.
No recuerdo el registro del avión.
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