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Esta fue la versión militar del Lockheed Electra comercial, en Europa lo operó la holandesa KLM. aquí lo podemos ver en Palma durante una escala en un vuelo de instrucción de la Unidad.
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Este magnífico avión, fue parte de un grupo de cinco aviones que se adquirieron en 1988 a la Fuerza Aérea Noruega, fueron encuadrados del el 221 Grupo antisubmarino, primero basado en Jerez de la Frontera y actualmente en la sevillana base de Morón.
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...es curioso que cada vez que llega un viernes cualquiera, siempre se les avería el avión a los alemanes cuando están en Canarias o en Baleares y el lunes , como si nada desaparecen los problemas mecánicos y reemprenden la vuelta a casa. Curioso, oye!
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Un lujazo poder disfrutar del Festival Aéreo Internacional de Malta de esta manera y, por supuesto, de este magnífico avión.
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llegando a ultima hora de la tarde tras otro vuelo de pruebas.
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Como Cisne 41 tomando en la 20.
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Siguen las revisiones para este ejemplar de la Fuerza Aérea Brasileña. EN corta final para la 09 de Sevilla tras un vuelo que le ha llevado unas dos horas. Ya tienes años a sus espaldas, pues existen registros gráficos de este avión volando por allá por 1967.
cn: 185-5143; Primer vuelo: desconocido (1967 o antes)
ex US Navy como 152173
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Segundo P-3 del día que entraba declarando emergencia por parada del motor numero 1. Gracias a los profesionales que estaban a bordo en ambos casos todo salió bien
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En una mañana si ningún trafico llego este P-3 declarando emergencia por perdida de fluido hidráulico en el motor 2, aviso que la tripulación la formaban 11 miembros. Lo curioso del día es que por la tarde llego otro P-3 también declarando emergencia por parada del motor 1.
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Haciendo tomas y despegues en un día con bastante viento
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Preparado para otro vuelo de prueba. Ex USA 152162.
Cn:5132
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