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Un avión difícil de agarrar en Aeroparque!!! Fokker F-27 llegando en vuelo ferry de Paraná, para luego cumplir el vuelo regular de LADE a Loncopué vía Neuquen.
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Excelente viraje del TC-75 en su demostración en las Jornadas de Puertas Abiertas, Paraná 2012...
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Pasada baja durante la JPA2012. Paraná.
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Este F-27 lo adquiere Spantax de la holandesa Schreiner en 1970, la foto la hice en el primer vuelo que hizo el avión a Málaga,done estuve destinado y pude volarlo en muchas ocasiones.
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Aeronave bautizada Rio Tajo.Estuvo en servicio en Aviaco desde 1984 a 1992.Perteneció previamente a Iberia (1967-1981) y Transeuropa (1981-1984).Estuvo almacenado en Madrid de marzo de 1992 a junio de 1994 fecha en la que fue vendido a Cubana de Aviación.
Los Fokker F27 fueron muy queridos por los canarios en sus conexiones aéreas entre islas, gozando de popularidad y respeto en aeropuertos difíciles y complicados como El Hierro, que entonces sólo tenía una pista de 1.050m o en el viejo aeropuerto de Buenavista, en La Palma, auténtico portaviones anclado en tierra y que algún susto dio como la salida de pista del EC-BOD el 5 de enero de 1970.
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CANASAR 2012. Pasada conjunta Fokker-Puma del SAR al principio del ejercicio. Lástima que la luz ya a esa hora fuera tan dura.
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Al ser adquirida Transeuropa por el INI y estar integrada en el mismo Grupo que Iberia, ésta transfiere a TECA la flota de F.27, con lo que asume los vuelos de Iberia en Canarias.
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Estos F-27 que pertenecieron a Iberia, pasaron por Transeuropa y Aviaco, aquí lo vemos cuando basados en LEMG, realizaban la linea regular con Melilla.
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Haciendo un low pass sobre la 03L.
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Dedicada a la Capitan Isabel Ortiz,del Escuadron 802 SAR Canarias,que poco queda para que vuelvas
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Nueva compañía de carga basada en Palma que opera con este F-27 alquilado a Miniliner.
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Podemos ver la turbina y hélice del F-27 de Spantax y como fondo la torre y edificio terminal del Aeropuerto de Tánger.
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30° Bautismo de Fuego FAA 2012
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Creo que está proximo a desaparecer definitivamente.
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Este avión lo adquiere IB. al fabricante holandés en Febrero de 1968, es bautizado "Rio Duero", vuela con Iberia hasta Enero de 1981 en que es traspasado a la flota de Transeuropa al ser esta compañía adquirida por el Grupo IB. en Mayo de 1984 pasa a Aviaco al desaparecer Transeuropa, finalmente este avión es vendido al Gobierno cubano al causar baja en la flota de Aviaco, es matriculado en el pais caribeño como CU-T-1289.
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En rodaje alpha mientras un A320 de LAN aterriza en 36.
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Vemos al BFV en El Aaiún, por aquel entoneces Base Aérea abierta al tráfico civil. Puede verse al fondo un barracón que hacía las veces de terminal de facturación, control de policía, entrega de maletas etc.
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Loa Fokker F-27 del SAR con base en Gando, con cierta frecuencia los podiamos cazar en Palma cuando venían a realizar ejercicios por el Mediterráneo.
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