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Vista de las instalaciones del Imperial War Museum de Duxford y de su pista durante el vuelo que hicimos en el Dragon Rapide.
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En aproximación final en Birmingham, pudimos observar un incendio en las afueras de la ciudad. Nuestro vuelo, procedía de Alicante, era el BX-777. Realizamos el vuelo con el DC.9-14 EC-CGZ.
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Campo de vuelo de Guillena..Obsérvese la curiosa disposición escalonada de los hangares. Gracias a Manlezl ;)
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Vista del Museo del Aire de Cuatro Vientos en la que no ayuda precisamente la contaminación de Madrid.
Se pueden apreciar casi todos los aparatos del exterior.
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A punto de tomar tierra en Nüremberg,en vuelo de Spantax BX-411 procedente de Ibiza, a bordo del CV-990A Coronado EC-BQQ. En el borde inferior de la foto se puede apreciar la sombra del morro de nuestro avión sobre el terreno.
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The Meca of Aviation!... how many aircrafts can you count down there? Crazy to think that this is just a portion of the entire KOSH area! Picture taken from a Bell 47.
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Otro panorama de la nueva terminal en Cork con dos A320s de Aer Lingus desde la pista 17.
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No, esto no es Venecia, esto es Portugal, Aeropuerto de Faro.
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Vista general del aeropuerto de Ezeiza-Buenos Aires, Ministro Pistarini, después de nuestro despegue; despegue que tuvo que ser demorado por el cruce de una enorme iguana cercana a la cabecera de la 29
A la vista las pistas 11/29 y 35/17 en un día espléndido de sol y luz
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Aparentemente terminado, el nuevo aeropuerto de la Comunidad de Murcia espera el comienzo de las operaciones. Mientras, San Javier, recién ampliado, lo mira de reojo sin entender nada.
Nuevo en AC
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Entrando en el circuito para aterrizar y volver a Las Vegas después de pasar el día visitando el Parque Nacional Grand Canyon.
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En base derecha para tomar por la 21 y comenzar nuestra visita a uno de los lugares más espectaculares que se puedan ver: El Cañón del Colorado.
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Vista del Grand Canyon West Airport mientras sobrevolábamos el Parque Nacional del Gran Cañón del Colorado.
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Vista desde el LH A380 que nos traia desde Frankfurt de la espectacular terminal 3 de Pekin.Tambien se ve parte de la antigua T-2.
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Unos días antes de la caída de la aerolínea Spanair, pude hacer desde una de las ventanillas de un Airbus A320 de ellos, esta foto justo antes de la llegada a Madrid. Abajo se ven algunos aviones de cuando JK empezó a tener problemas. Parecía que iban a sobrevivir, pero nada mas lejos de la realidad. Días mas tarde la empresa cerró por completo. Aparte de los Spanair, podemos ver mas aviones esperando revisiones o en proceso de casi abandono.
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