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Aquella mañana el vuelo AV9243 de Medellín a Bogotá tuvo que regresar al José María Córdova tras pocos minutos en el aire debido a algún tipo de emergencia médica (ya que había una ambulancia a la espera de la aeronave cuando arribó a su gate). Esperando para volver a despegar mientras abordaba un A319 al lado de este con rumbo al mismo destino. Luciendo su livery especial "Pride".
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Operando para Cargojet llegando desde Campinas en su vuelo regular a la capital colombiana.
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Uno de mis sueños cumplidos. Ver y fotografiar un B732 carguero, en este caso el de Aerosucre rodando para su salida de Bogotá. Nos encontrábamos abordando nuestro vuelo a Medellín cuando de reojo y gracias al aviso de mi amigo Antonio lo pude ver. Sin duda uno de mis aviones preferidos.
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El E145 de Sarpa que fue alquilado a Satena y que lleva un livery híbrido con los colores de cola de Sarpa y los títulos de la aerolínea estatal colombiana. Llegando desde Barranquilla durante una tarde soleada en Medellín.
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Otra de mis mejores capturas en la capital colombiana. Un A333 de Air Canada luciendo el antiguo livery siendo remolcado a la terminal internacional para su vuelo de vuelta a Toronto horas después.
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Uno muy raro de ver por Medellín. Uno de los tantos Air Tractor de la Policía Nacional de Colombia en exposición estática durante la F-Air Colombia 2023. Estos Air Tractor vuelan misiones de interdicción de drogas, vigilancia aérea e incluso algunos equipados para extinguir incendios. Generalmente tienen base en pistas y aeropuertos más pequeños dentro de Colombia como San Jose del Guaviare, Popayán y Mariquita.
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Visto abandonado en el Olaya Herrera tras el cese de operaciones de ADA - Aerolíneas de Antioquia en 2019. Aún pueden ver parte del esquema de ADA en la nariz y estabilizador de este Dornier. Ex- Satena FAC-1164 / HK-4533.
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He de decir que durante mi reciente viaje a Colombia tuve mucha suerte en el spotting y este fue otro éxito. El Aviteca heritage livery de Avianca rodando frente a nosotros en Bogotá, preparando su despegue hacia Medellín, donde coincidentemente iríamos en otro A320 tiempo después.
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Poco a poco ya no serán más EasyFly y pasarán a ser "Clic". Por suerte tuve la oportunidad de captarlos antes de su cambio de imagen.
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Que gusto poder sacar al fin una buena foto de un B787 de Avianca. Llegando a su gate procedente de Madrid como AV183.
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Sin duda un hermoso avión y un espectacular livery. Amazon Air Colombia es una nueva aerolínea carguera colombiana que es parte de Aer Caribe y su meta es conectar las zonas más alejadas de la Amazonía colombiana y peruana. Actualmente tienen una flota de 2 Antonov AN-26B, uno de ellos con configuración combi. Sinceramente estos dos fueron las joyas de los aviones expuestos durante la F-Air 2023.
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Uno de los pocos ATR-72 que logré ver durante mi viaje a Colombia. Aterrizando en el Olaya Herrera desde Monteria (SKMR) como EFY 8989. Próximamente cambiarán de imagen de EasyFly a Clic.
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Una nueva aerolínea en mi historial, la mexicana Volaris. Taxeando via Sierra rumbo a la pista 13R para su salida hacia Ciudad de México.
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Este A320N iba a ser de Viva Air bajo el mismo registro pero debido a su cese de operaciones ahora pertenece a Avianca con la misma matrícula pero con un peculiar livery "low cost". Llegando desde Bogotá al JMC.
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El Fumaça #2 rodando a la pista 01 del José María Córdova para su despegue junto a los otros 6 elementos de la Esquadrilha da Fumaça durante su primer show aéreo en la F-Air Colombia 2023. Para mí, los brasileros fueron los mejores de aquel día. Un saludo a quienes hicieron este viaje posible incluyendo a mi buen amigo Antonio Espinel por acompañarme.
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Ex- Viva Air HK-5327 ahora operando para Latam Colombia con este livery bastante simple. Llegando a Rionegro desde Cali como ARE 4354.
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El personal de la Aeronáutica Civil que vigilaba las rejas de la F-Air 2023 se llevó las mejores vistas del evento.
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Descansando en una cancha de césped dentro de la Escuela Superior Militar Eloy Alfaro antes de los ensayos por el aniversario de las gestas del Cóndor y del Cenepa. Aquel día realizamos fotos aire-aire con estas bellezas y tuve el privilegio de volar por primera vez en helicóptero aunque no fue en esta hermosura, sino en un Lama y un Fennec.
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Usada como aeronave de instrucción en el campus de la ESPE de Belisario Quevedo junto con otros aviones como A-37B, Fairchild F-27 y Hawker 125. Esta Cessna 150 ya lleva tiempo en el país ya que fue vista en Shell en 2015.
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