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Una de las cosas buenas que tiene el RIAT es que te puedes encontrar aviones punteros en tecnología (Rafale, Eurofighter, F-16...) acompañados de los más clásicos, como esta Beech.
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Pura historia de la aviación española, el Dragon Rapide.
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Aterrizando en LEMO junto con otros cinco compañeros.
Perteneciente al 4º Escuadrón de Caza de la 388ª Ala de Caza de la Base Aérea de Hill, en Utah.
Gran día el de hoy en LEMO con nada menos que 16 F-16.
El comandante de esta ala es el coronel Scott C. Long, toda una autoridad en la USAF, siendo comandante del ala desde el 16 de abril del pasado año 2011.
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En cortísima final a la pista 20 de la Base Aérea de Morón, donde llegó acompañado de otros 5 compañeros procedentes de Afghanistán.
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Aterrizando por la pista 20, junto con cinco más.
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Este llegaba desde Afghanistán a Morón, después de cumplir en el país asiático su servicio.
Este F-16 en concreto llegó a participar en el Red Flag 10-4, en la Nellis AFB.
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Sin duda el día de hoy quedará marcado en letras de oro en mi vida spotteril, por fin he cazado el Prowler, uno de mis aviones favoritos.
Ya si pensamos que procede del A-6 Intruder, es mayor la satisfacción de haber cazado a este bicho, que por otra parte, es algo mayor al F-18 en dimensiones, pero no mucho más.
Me ha sorprendido su tamaño.
Aquí le vemos llegando a LEMO procedente de Oriente Medio, acompañado por un cisterna KC-10 que le dio soporte a él y a sus tres compañeros.
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Sirviendo de nodriza de piezas de repuesto para el SP-AIN, ojalá algún día podamos verle en vuelo.
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Saeta expuesto en Getafe, desgraciadamente la intemperie ha hecho mella en él.
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Preservado en una rotonda en Getafe, esperemos que siga por muchos años allí.
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Tuve la mala suerte de fotografiarlo en el momento que más llovía. Aún así es una buena foto para tener de recuerdo de mi visita a Madrid.
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Uno de los Ospreys desplegados por los Estados Unidos en Morón para cubrir una eventual evacuación de sus embajadas al norte de África.
Este en concreto fue el trigesimo sexto Osprey construido, y pertenece al Marine Medium Tiltrotor Squadron 365 (VMM-365), uno de los escuadrones con más historia y recorrido en los Marines americanos.
Dicho escuadrón cuenta en su hoja de servicio con varios despliegues en la Guerra de Vietnam con el material Sikorsky H-34, se desplegó en Da Nang el 7 de Octubre de 1974, donde perdieron a tres hombres en el transcurso de las operaciones.
Más tarde, en el 1966, el escuadrón desplegó en Haití y la República Dominicana y recibieron su primer CH-46 ''Sea Knight''.
La década de los ochenta fue una década de parón para el escuadrón, que volvió a estar en primera línea de batalla en la Operación Tormenta del Desierto en 1991 y en la evacuación de Mogadiscio el mismo año.
En 1992, fueron desplegados de nuevo al Mar Adriático, en el marco de la Operación Provide Promise. Volvieron al Adriático dos veces más, en 1996 para la Operación Decisive Endeavour y Silver Wake y en 1999 con motivo de la Guerra de Kosovo.
En 2003 fueron nuévamente al Golfo, a la operación Iraqui Freedom, en 2005 asistieron en la ayuda a los afectados por el Huracán Katrina y en 2008 volvieron a asistir a la ISAF a Afghanistán.
Recibieron el Osprey en 2009.
El comandante del escuadrón es el Tte. Coronel Christian Harshberger, que asistido por el Mayor Anthon
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El cisterna que acompañaba a los EA-6B Prowlers llegados en el día de hoy a LEMO.
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Bueno, pues espero que esta foto sirva para desearos a todos unas FELICES FIESTAS, y un año 2013 muy próspero.
Esta va dedicada a nuestro presidente (de Spotting Andalucía), Ricardo Acosta, que emprendió el vuelo más alto hace poco.
Va por tí jefe.
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A este ya le tenía ganas, es una aerolínea que me gusta bastante, no tanto las medidas de seguridad que lleva consigo, agentes del MOSSAD incluidos.
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El Ángel que vela por nosotros en el cielo.
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Formación mixta Repsol Team - FIO, una lástima que por el viento no volasen muchos aviones, pero esta formación vale su peso en oro.
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Listo para abandonar RIAT 2011. Un aparato que tenía muchas ganas de cazar.
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Uno de los Saudí saliendo de Fairford de vuelta a su país tras su participación de RIAT 2011.
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En todo el fin de semana no había tenido la opción de realizarle una foto con una luz decente, esa oportunidad me llegó en el último momento, en el Park & View.
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